100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

ninawolf1

Skoda Rapid -dieselsumua kiihdyttäessä

Vuoden 2004 Skoda Rapid -dieselini näyttää varoitusvaloa. Savua tulee kiihdyttäessä ja DPF:ää ei regeneroida. Epäilen, että kyseessä on pakokaasun takapaineanturi. Onko kenelläkään muulla ollut tätä ongelmaa?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

lauraschulze33

Vikaisessa pakokaasun takapaineanturilla on ehdottomasti yhteys näihin oireisiin. Kun se epäonnistuu, ohjausyksikkö saa virheellisiä lukemia, mikä johtaa moottorin suorituskyvyn ja DPF-regeneroinnin ongelmiin. Oletko tarkistanut anturin johdot ja liitännät ilmeisten vaurioiden tai korroosion varalta?

(Käännetty kielestä Englanti)

ninawolf1 (Kirjoittaja)

Missä pakokaasusensori sijaitsee tarkalleen? Haluan tarkistaa nuo liitännät ennen kuin harkitsen sen vaihtamista.

(Käännetty kielestä Englanti)

lauraschulze33

Pakokaasun takapaineanturi sijaitsee tyypillisesti joko dieselhiukkassuodattimessa itsessään tai jossain pakokaasujärjestelmässä ennen DPF:ää. Oireiden ja epäilyjesi perusteella on parasta, että korjaamo vahvistaa diagnoosin ennen osien vaihtamista. Autokorjaamo pystyy paikantamaan ongelman varmasti.

(Käännetty kielestä Englanti)

ninawolf1 (Kirjoittaja)

Pakokaasun takapaineanturi vaihdettiin. Kokonaiskustannus oli 245 €. Moottorin suorituskyky on palannut normaaliksi, savua ei enää tule ja DPF regeneroi jälleen. Kiitos avusta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: