david_storm1
Skoda Rapidin dieselmoottoriongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2018 Skoda Rapid -dieselmallissa havaittiin varoitusvalo, alentunut moottoriteho, savua kiihdytyksen aikana ja voimakas pakokaasun haju. Alustava epäily kohdistui dieselhiukkassuodattimeen tai matalaan pakokaasun paineeseen. Ongelma paikannettiin viallisen pakokaasun vastapainesensorin aiheuttamaksi, ja sen vaihtamisen jälkeen varoitusvalo, tehon lasku ja savutusongelmat korjaantuivat.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
david_storm1 (community.author)
Paineanturi, huh? En ole kovin perehtynyt siihen osaan. Voinko tarkistaa sen itse, vai kannattaako viedä se suoraan mekaanikolle?
(community_translated_from_language)
romyfire59
Oireiden perusteella paineanturi vaikuttaa todennäköiseltä syylliseltä. Se vastaa pakokaasun paineen valvonnasta. Jos se vikaantuu, auto ei pysty hallitsemaan dieselpakokaasuja kunnolla, mikä johtaa tehon heikkenemiseen ja muihin ongelmiin. Vaikka voisit kokeilla anturin johdotuksen tarkistamista, rehellisesti sanottuna, tällaisessa päästöjä ohjaavaan asiaan liittyvässä ongelmassa on luultavasti parasta viedä auto korjaamolle. Heillä on työkalut anturin asianmukaiseen diagnosointiin ja vaihtoon.
(community_translated_from_language)
david_storm1 (community.author)
Sain sen juuri takaisin korjaamolta. Se oli todellakin pakokaasun takapaineanturi. Uusi asennettu, ja varoitusvalo on sammunut, teho on palannut, eikä enää savua! Maksoi 245 €, mutta se oli ehdottomasti sen arvoista saada Rapidini takaisin normaaliksi.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
RAPID
romyfire59
Se kuulostaa aivan tutulta! Minulla oli samanlainen ongelma vanhan Renault Meganeni kanssa, myös diesel. Alhainen paine ja päästöjenhallinta viittaavat yleensä johonkin pakokaasujärjestelmässä. Tehon väheneminen on vikasietotila, jossa auto rajoittaa moottorin tehoa suojellakseen itseään. Oletko tarkistanut paineanturin? Se aiheutti minun ongelmani.
(community_translated_from_language)