david_storm1
Skoda Rapidin dieselmoottoriongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
david_storm1 (Kirjoittaja)
Paineanturi, huh? En ole kovin perehtynyt siihen osaan. Voinko tarkistaa sen itse, vai kannattaako viedä se suoraan mekaanikolle?
(Käännetty kielestä Englanti)
romyfire59
Oireiden perusteella paineanturi vaikuttaa todennäköiseltä syylliseltä. Se vastaa pakokaasun paineen valvonnasta. Jos se vikaantuu, auto ei pysty hallitsemaan dieselpakokaasuja kunnolla, mikä johtaa tehon heikkenemiseen ja muihin ongelmiin. Vaikka voisit kokeilla anturin johdotuksen tarkistamista, rehellisesti sanottuna, tällaisessa päästöjä ohjaavaan asiaan liittyvässä ongelmassa on luultavasti parasta viedä auto korjaamolle. Heillä on työkalut anturin asianmukaiseen diagnosointiin ja vaihtoon.
(Käännetty kielestä Englanti)
david_storm1 (Kirjoittaja)
Sain sen juuri takaisin korjaamolta. Se oli todellakin pakokaasun takapaineanturi. Uusi asennettu, ja varoitusvalo on sammunut, teho on palannut, eikä enää savua! Maksoi 245 €, mutta se oli ehdottomasti sen arvoista saada Rapidini takaisin normaaliksi.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
romyfire59
Se kuulostaa aivan tutulta! Minulla oli samanlainen ongelma vanhan Renault Meganeni kanssa, myös diesel. Alhainen paine ja päästöjenhallinta viittaavat yleensä johonkin pakokaasujärjestelmässä. Tehon väheneminen on vikasietotila, jossa auto rajoittaa moottorin tehoa suojellakseen itseään. Oletko tarkistanut paineanturin? Se aiheutti minun ongelmani.
(Käännetty kielestä Englanti)