100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

LX_Motorhead

Skoda Rapidin laiha käyntitila

Koen ongelmia vuoden 2015 Skoda Rapid -bensiiniautossani. Mittarissa on 236553 km. Moottori näyttää käyvän liian laihalla, mikä johtaa tehon heikkenemiseen, jatkuvaan "Check Engine" -varoitusvaloon, epätasaiseen käyntiin ja havaittavaan nykimiseen kiihdyttäessä. Lukemieni tietojen perusteella vika voi johtua viallisesta ruiskutussuuttimesta. Onko teillä ajatuksia tai vastaavia kokemuksia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2015 Skoda Rapid, jolla on ajettu 236 553 km, kärsii laihan seoksen tilasta, mikä johtaa tehon vähenemiseen, moottorin vikavalon syttymiseen, epätasaiseen käyntiin ja nykimiseen kiihdyttäessä. Ongelman epäillään johtuvan viallisesta ruiskutussuuttimesta. Ehdotuksina on tarkistaa massavirtamittari ja happianturi, koska molemmat voivat vaikuttaa polttoaine-ilmaseokseen ja suorituskykyyn. Lopulta ongelman vahvistettiin olevan viallisissa polttoaineen ruiskutussuuttimissa, jotka vaihdettiin ongelman ratkaistessa.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

siegfriedfrank45

Vähentynyt moottoriteho ja moottorin vikavalo ovat tyypillisiä laihan seoksen oireita. Oletko tarkistanut massavirta-anturin? Viallinen anturi voi aiheuttaa moottorin polttoaine-ilmaseoksen virheellisen laskemisen. Myös, milloin viimeksi vaihdoit happianturin?

(community_translated_from_language)

LX_Motorhead (community.author)

Kiitos nopeasta vastauksesta! En ole tarkistanut massavirtamittaria tai happianturia erikseen. Missä massavirtamittari sijaitsee tarkalleen, ja onko sitä helppo testata ennen vaihtoa harkitsemista? Voiko myös viallinen happianturi aiheuttaa niin huomattavan suorituskyvyn heikkenemisen?

(community_translated_from_language)

siegfriedfrank45

Viallinen massavirtamittari voi ehdottomasti sotkea polttoaineen seosta, ja kyllä, myös viallinen happianturi voi vaikuttaa suorituskykyyn niin paljon. Oireita ja kilometrejä ottaen huomioon viallinen polttoaineen ruiskutin on vahva mahdollisuus, kuten mainitsit. Koska vian itse diagnosointi voi olla monimutkaista, kannattaa ehkä viedä auto ammattilaiselle varmistusta varten.

(community_translated_from_language)

LX_Motorhead (community.author)

Vietimme sen luotettavalle mekaanikolle, ja he vahvistivat, että kyseessä olivat todellakin polttoaineen ruiskutussuuttimet. Kaikki neljä vaihdettiin, ja polttoaine-ilmaseos on nyt taas normaalin rajojen sisällä. Kokonaiskustannukset olivat 515 €, mutta auto kulkee taas kuin uusi. Kiitos avustasi!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

RAPID