charlestiger4

Skoda Rapidin moottori sytyttää epätasaisesti

Olen todella frustroitu. Minun Skoda Rapidini, jossa on bensiinimoottori, aiheuttaa minulle ongelmia. Siinä on noin 106 118 km ajettu, ja viime aikoina olen kokenut vakavaa moottorin sytytyskatkoksia. Moottori käy epätasaisesti, moottorin vikavalo syttyy, se nykii kiihdyttäessä ja olen huomannut moottorin tehon heikkenemistä. Korjaamoni epäilee, että kyseessä saattaa olla viallinen suutin, mutta halusin nähdä, onko kukaan muu kokenut vastaavaa ennen kuin maksan ison summan rahaa. Saan jatkuvasti palamiskatkovirheitä ja epäilen sylinterin sytytyskatkoksia. Voisiko se olla polttoainesuutin?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Auton epätasaisen tyhjäkäynnin ja sytytyskatkoksien kanssa? Kuulostaa ikävältä! Minulla oli samanlaisia ongelmia vanhan Alfa Romeoni kanssa. Vilkkooko moottorin vikavalo vai palaako se vain? Kun minun autoni teki niin, varsinkin kuormituksen alaisena, se osoittautui viallisen polttoainepumpun aiheuttamaksi, joka ei pystynyt toimittamaan ruiskuille riittävästi polttoainetta. Oletko tarkistanut polttoaineen säätöarvot OBD2-skannerilla? Se voisi antaa vihjeen, onko kyse polttoaineesta. Se voisi olla myös tukossa oleva polttoainesuodatin, mutta itse kallistuisin polttoaineen puutteen puolelle oireiden perusteella.

(Käännetty kielestä Englanti)

Mielenkiintoista polttoainepumpun suhteen! Vikavalo palaa tasaisesti, ei vilkkuvasti. En ole vielä tarkistanut polttoaineen säätöjä, yritän sitä. Mistä tarkalleen ottaen näkisin OBD2-skannerilla, jos polttoainepumppu on vioittunut? Mitä parametreja minun pitäisi tarkastella?

(Käännetty kielestä Englanti)

Okay, palaa jatkuvasti syttyvä moottorin vikavalo on vähemmän kiireellinen kuin vilkkuva, mutta silti ei hyvä. Rehellisesti sanottuna, viallisen polttoainepumpun paikantaminen pelkällä OBD2-skannerilla voi olla hankalaa. Keskity polttoaineen säätöihin – sekä lyhyen että pitkän aikavälin. Korkeat positiiviset luvut (+10 % tai enemmän) viittaavat siihen, että moottori yrittää kompensoida laihaa seosta (ei tarpeeksi polttoainetta). Seuraa myös polttoainepainetta, jos skannerisi voi näyttää sen. Kuitenkin, koska kyseessä on vain sytytyskatkoksia ja mekaanikko mainitsi ruiskutusventtiilin, on todennäköistä, että sinulla on viallinen polttoaineen ruiskutussuutin. Sinun tulisi antaa suuttimet testata. Sinun täytyy viedä auto korjaamolle.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos avusta! Osoittautui, että kyseessä OLIKIN 3. sylinterin polttoaineen ruiskutin. Korjasin sen, maksoi 515 €, ja auto kulkee taas sujuvasti. Hyvin arvostettu!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: