sarahwagner1
Skoda Rapidin turboviiveongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
sarahwagner1 (Kirjoittaja)
Paineanturi, huh? Mielenkiintoista. Missä se sijaitsee tarkalleen, ja miten voisin itse tarkistaa alipainevuodon? Olen melko aloittelija auton mekaanikon hommissa, mutta olen valmis oppimaan. Onko se jotain, mitä voin helposti nähdä tai tuntea?
(Käännetty kielestä Englanti)
sophia_hofmann5
Painesensori sijaitsee yleensä imusarjan lähellä tai ahtimessa itsessään. Imuvuotojen löytäminen on hankalaa ilman asianmukaisia työkaluja. Jos et ole kokenut, suosittelen olemaan liikaa niitä koskematta. Imuvuoto voi aiheuttaa paineen laskun, mikä johtaa huonoon suorituskykyyn ja voi mahdollisesti vahingoittaa ahdinta. Ajattele sitä ikään kuin yrittäisit täyttää rengasta letkusta, jossa on reikä. On parasta viedä se korjaamolle, jotta se saadaan asianmukaisesti diagnosoitua. He voivat käyttää savukoneen löytääkseen mahdolliset vuodot.
(Käännetty kielestä Englanti)
sarahwagner1 (Kirjoittaja)
Kävi ilmi, että olit täysin oikeassa. Vein sen luotettavalle mekaanikolle, ja he vahvistivat, että vika oli viallisessa alipaineen kytkinventtiilissä, joka aiheutti alipainevuotoja. He korjasivat sen, ja nyt auto kulkee kuin unelma. Se maksoi noin 140€. Kiitos paljon avustasi.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
sophia_hofmann5
Minulla oli samanlainen ongelma Skodan Rapidini kanssa. Moottorin vikavalo syttyi, teho katosi ja kaikki muukin. Ongelmana oli viallinen paineanturi, jonka vuoksi ohjausyksikkö luuli, ettei tehoa ollut tarpeeksi. Oletko tarkistanut ilmavuotoja? Kuuntele vinkumista turbon läheltä.
(Käännetty kielestä Englanti)