lenny_jones1
Skoda Roomster Diesel, karkea käynti
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
lenny_jones1 (Kirjoittaja)
Polttoaineenkulutus vaikuttaa normaalilta. Miten saan selville, mikä suutin on viallinen? Onko palautusmenettely sellainen, jonka voin tehdä itse?
(Käännetty kielestä Englanti)
greta_himmel64
Okay, jos polttoaineenkulutus on normaali, se saattaa viitata pienempään injektoriin liittyvään ongelmaan, mutta se on silti riittävän merkittävä aiheuttamaan ongelmia. Viallisen injektorin löytäminen vaatii yleensä diagnostiikkalaitteistoa, joka voi lukea moottorin reaaliaikaiset tiedot. Mainitsemasi 'nollausmenettely' tehdään myös ohjelmiston avulla. Vaikka injektoreita voisi tarkistaa joillakin itse tehtyjä keinoilla, ilman oikeita työkaluja voisit tehdä enemmän haittaa kuin hyötyä. Ehdotan, että viet sen korjaamolle.
(Käännetty kielestä Englanti)
lenny_jones1 (Kirjoittaja)
Kiitos avusta. Vietiin se korjaamolle, ja olit oikeassa, yksi suutin oli viallinen. He korjasivat sen ja suorittivat "kvantiteettivirheen kompensointi" -menettelyn. Lopullinen lasku oli 515 €. Kulkkee nyt kuin uusi!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
greta_himmel64
Kova käynti ja moottorin vikavalo? Kuulostaa siltä, että olet oikeilla jäljillä suuttimien kanssa. 'Ajoreitin kompensointi', kuten itse sanoit, on tilanne, jossa ECU (eli auton tietokone) yrittää tasoittaa polttoaineen syöttöä, jos yksi tai useampi suutin ei toimi täydellisesti. Joten, jos se heittää virheen ja käy karkeasti, se on todennäköisesti saavuttanut kompensointikykynsä rajan. Oletko huomannut muutoksia polttoaineenkulutuksessa viime aikoina? Tiedätkö myös, mikä suutin aiheuttaa ongelman?
(Käännetty kielestä Englanti)