100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

laurawilliams1

Skoda Roomster Moottorin teho heikentynyt

Vuoden 2009 Skoda Roomsterini, jossa on bensiinimoottori, on menettänyt tehoaan. Mittarilukema on 52755 km. Epäilen kaasuläpän olevan viallinen. Voisiko se olla kaasupolkimen moduuli tai sisäinen elektroniikka? Onko kaasuläpän vaihtaminen vaikeaa?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2009 Skoda Roomsterin moottorin teho heikkeni, ja syyksi epäiltiin viallisen kaasuläpän. Ongelmaan liittyi myös moottorin vikavalo, mikä viittasi kaasun asentoanturin tai kaasuläpän ongelmaan. Harkittuaan kaasupoljinmoduulin vian mahdollisuutta, kaasuläppä ja -anturi vaihdettiin, mikä ratkaisi ongelman.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

linda_johnson47

Kuulostaa viallisesta kaasuläpän asentotunnistimesta. Minulla oli samanlaisia viiveitä ja vikasietotilan ongelmia vanhalla Opel Corsallani. Syttyykö moottorin vikavalo?

(community_translated_from_language)

laurawilliams1 (community.author)

Kyllä, moottorin vikavalo palaa. Voiko kaasupoljinmoduuli myös aiheuttaa tämän?

(community_translated_from_language)

linda_johnson47

Se voisi olla kaasupoljinmoduuli, mutta todennäköisemmin se on itse kaasurunkokokoonpano tai sen sisällä oleva kaasunsuutin. Ehdotan, että annat sen tarkastaa korjaamolla.

(community_translated_from_language)

laurawilliams1 (community.author)

Kaasuläpän ja -anturin vaihtaminen ratkaisi ongelman. Korjaamo veloitti vaihdosta 265 €.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

ROOMSTER