100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

selinabrown10

Skoda Roomsterin dieselmoottori sammuilee

Minulla on vähän painajaista 2008 Skoda Roomster -dieselini kanssa. Moottorin vikavalo vilkkuu jatkuvasti, ja moottori sammuu tyhjäkäynnillä toisinaan. Lisäksi tuntuu, että moottorin teho on vähentynyt kiihdytettäessä. Mittarissa on noin 244 131 km. Sen perusteella mitä olen lukenut verkossa, se voisi olla polttoaineen määränsäädin. Joissakin viesteissä mainittiin, että korkeapainepumppu saattaa olla viallinen. Onko kenelläkään muulla ollut vastaavia ongelmia? Pelkään jo autonkorjauskustannuksia...

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2008 Skoda Roomster -diesel kärsii tyhjäkäynnin sammumisesta, tehon vähenemisestä kiihdytyksessä ja pysyvästä "Check Engine" -varoitusvalosta. Nämä oireet viittaavat mahdollisiin ongelmiin polttoaineen määräsäätimessä tai viallisen korkeapainepumpun aiheuttamiin ongelmiin, varsinkin kun otetaan huomioon auton suuri kilometrimäärä. Diagnostiikka vahvisti polttoaineen määräsäätimen ongelmaksi, ja korjaukset tehtiin ongelman ratkaisemiseksi, minkä seurauksena auton suorituskyky palautettiin.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

haraldfrost5

Moottorin vikavalo ja sammumisongelmat viittaavat ehdottomasti polttoaineen syöttöongelmiin. Ajomäärän perusteella viallinen polttoaineen määrän säädin on mahdollinen syy. Oletko tarkistanut auton antureista virhekoodit? Minulla oli samanlainen kokemus Roomsterini kanssa – moottorin katkoksia, epätasaista tyhjäkäyntiä ja tehon heikkenemistä. Se osoittautui myös polttoaineen määrän säätimeksi. Se liittyy usein viallisen korkeapainepumpun kanssa.

(community_translated_from_language)

selinabrown10 (community.author)

Joten sinun Roomsterissasi oli täsmälleen samat oireet? Syttyikö moottorin vikavalo aluksi ajoittain ja jäikö se sitten palamaan pysyvästi? Oliko vianmääritys vaikeaa, vai epäilikö korjaamo heti polttoaineen määränsäädintä? Oliko muita auton antureita, jotka aiheuttivat ongelmia suunnilleen samaan aikaan?

(community_translated_from_language)

haraldfrost5

Kyllä, moottorin vikavalon käyttäytyminen oli täsmälleen sellainen kuin kuvailit. Se alkoi toimia ajoittain, ja sitten siitä tuli jatkuva. Alussa korjaamo epäili muutamia asioita, mutta virhekoodit viittasivat polttoaineen paineongelmiin. Diagnostiikan jälkeen he paikansivat syylliseksi polttoaineen määrän säätimen. On ehdottomasti sen arvoista viedä se korjaamolle tarkistettavaksi, sillä viallinen korkeapainepumppu voi aiheuttaa lisävahinkoja, jos sitä ei hoideta.

(community_translated_from_language)

selinabrown10 (community.author)

Vietimme Roomsterin läheiselle korjaamolle, ja olit aivan oikeassa. He vahvistivat, että vika oli polttoaineen määrän säätimessä, joka on osa korkeapainepumppua. Auton korjaus oli todella kallis, se maksoi lopulta 1510 €! Mutta ainakin se toimii nyt moitteettomasti. Kiitos vielä avusta.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

ROOMSTER