100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

willihunter1

Skoda Roomsterin moottoriongelmat

Minulla on ongelmia vuoden 2006 Skoda Roomsterini kanssa, jossa on bensiinimoottori. Mittarissa on 133406 km. Vikavalo palaa ja käynnistyminen on huonoa. Joskus se sammuu tyhjäkäynnillä. Olen lukenut, että se saattaa olla nokka-akselin anturi, mahdollisesti jopa nokka-akselin koodauspyörän vika. Mitä mieltä olet ennen kuin vien sen korjaamolle?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2006 Skoda Roomster -bensamoottoriautossa oli ongelmia, kuten moottorin vikavalo palaa, huono käynnistyminen ja sammuminen tyhjäkäynnillä. Alkuperäinen epäily oli viallinen nokka-akselin anturi tai viallinen koodauspyörä nokka-akselilla. Auton viemisen korjaamolle jälkeen vahvistettiin, että sekä nokka-akselin anturi että koodauspyörä olivat todellakin ongelmana, ja niiden vaihtaminen korjasi ongelmat.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

thomasfuchs40

Kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlaisia ongelmia Renault Scenicini kanssa, vaikka minun on diesel. Moottorin vikavalo, sammumista, käynnistysvaikeuksia… osoittautui kampiakselin anturiksi. Voisi olla syytä tutkia asiaa, vaikka mainitsitkin nokka-akselin anturin.

(community_translated_from_language)

willihunter1 (community.author)

Kampiakselin anturi? Missä se sijaitsee, ja miten se voisi aiheuttaa samanlaisia oireita kuin viallinen nokka-akselin asentoanturi? Luulin, että nuo kaksi tekevät eri asioita moottorin ohjaukselle?

(community_translated_from_language)

thomasfuchs40

Kampiakseanturi kertoo moottorinohjaukselle kampiakselin asennon, ja nokka-akselianturi kertoo sen nokka-akselin asennon. Jos kumpikaan ei toimi oikein, se voi aiheuttaa moottorin käyntihäiriöitä ja sammumisia, koska ajoitus on pielessä. Minun tapauksessani korjaamo sanoi, että kampiakselianturin signaali oli epävakaa. En ole mekaanikko, joten luotin vain heihin. Rehellisesti sanottuna, noiden oireiden kanssa kunnollinen diagnostiikka korjaamolla on todennäköisesti paras vaihtoehto.

(community_translated_from_language)

willihunter1 (community.author)

Noutopäivä huoltoliikkeestä Roomsterilla. Vika oli nokka-akselin anturissa. Se vaihdettiin ja havaittiin, että nokka-akselin koodauspyörä oli vaurioitunut, kuten epäiltiinkin. Kokonaiskustannukset 695 €! Mutta nyt se toimii moitteettomasti. Kiitos avusta.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

ROOMSTER