willihunter1
Skoda Roomsterin moottoriongelmat
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2006 Skoda Roomster -bensamoottoriautossa oli ongelmia, kuten moottorin vikavalo palaa, huono käynnistyminen ja sammuminen tyhjäkäynnillä. Alkuperäinen epäily oli viallinen nokka-akselin anturi tai viallinen koodauspyörä nokka-akselilla. Auton viemisen korjaamolle jälkeen vahvistettiin, että sekä nokka-akselin anturi että koodauspyörä olivat todellakin ongelmana, ja niiden vaihtaminen korjasi ongelmat.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
willihunter1 (community.author)
Kampiakselin anturi? Missä se sijaitsee, ja miten se voisi aiheuttaa samanlaisia oireita kuin viallinen nokka-akselin asentoanturi? Luulin, että nuo kaksi tekevät eri asioita moottorin ohjaukselle?
(community_translated_from_language)
thomasfuchs40
Kampiakseanturi kertoo moottorinohjaukselle kampiakselin asennon, ja nokka-akselianturi kertoo sen nokka-akselin asennon. Jos kumpikaan ei toimi oikein, se voi aiheuttaa moottorin käyntihäiriöitä ja sammumisia, koska ajoitus on pielessä. Minun tapauksessani korjaamo sanoi, että kampiakselianturin signaali oli epävakaa. En ole mekaanikko, joten luotin vain heihin. Rehellisesti sanottuna, noiden oireiden kanssa kunnollinen diagnostiikka korjaamolla on todennäköisesti paras vaihtoehto.
(community_translated_from_language)
willihunter1 (community.author)
Noutopäivä huoltoliikkeestä Roomsterilla. Vika oli nokka-akselin anturissa. Se vaihdettiin ja havaittiin, että nokka-akselin koodauspyörä oli vaurioitunut, kuten epäiltiinkin. Kokonaiskustannukset 695 €! Mutta nyt se toimii moitteettomasti. Kiitos avusta.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
ROOMSTER
thomasfuchs40
Kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlaisia ongelmia Renault Scenicini kanssa, vaikka minun on diesel. Moottorin vikavalo, sammumista, käynnistysvaikeuksia… osoittautui kampiakselin anturiksi. Voisi olla syytä tutkia asiaa, vaikka mainitsitkin nokka-akselin anturin.
(community_translated_from_language)