emanuelguenther1

Skoda Roomsterin ylikuumenemisongelma

Minulla on vuoden 2011 Skoda Roomster -auto, jossa on bensiinimoottori ja noin 219 340 km mittarissa. Viime aikoina moottori on ylikuumentunut, ja se myös käyttää todella kauan normaalin käyttölämpötilan saavuttamiseen. Jäähdytyspuhaltimenkin näyttää käyvän enemmän kuin tavallista. Voisiko kyseessä olla viallinen termostaatin jäähdytyspiirimoottori tai jokin muu? Olen lukenut verkossa, että viallinen karttat termostaatti voisi olla ongelma, halusin vain saada muita mielipiteitä ennen kuin alan purkaa asioita.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vuoden 2011 Skoda Roomster, jossa on bensiinimoottori, kärsi ylikuumenemisongelmista ja normaaliin käyttölämpötilaan pääseminen kesti kauan, jäähdytyspuhaltimen käydessä liikaa. Ongelman epäiltiin liittyvän termostaatin jäähdytyspiiriin moottorin tai viallisen karttatermostaatin. Konsultoituaan toisia ja viedessään auton korjaamolle, vahvistettiin, että karttatermostaatti oli todellakin ongelma. Karttatermostaatin vaihtaminen korjasi ylikuumenemisongelman, ja moottori lämpenee nyt normaalisti.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Kuulostaa tutulta! Minulla oli samanlainen ongelma vanhan Renault Meganeni kanssa. Sen lämpeäminen kesti ikuisuuksia, ja joskus jäähdytyspuhaltimen toiminta meni sekaisin, vaikka ulkona ei ollut erityisen kuumaa. Oletko tarkistanut lämpötila-anturin? Se saattaisi myös olla syyllinen, mutta kuvauksesi perusteella vaikuttaa siltä, että kyseessä on termostaatti.

(community_translated_from_language)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Kun sanot "termostaatti", tarkoitatko päätermostaattia, vai onko olemassa toinen, jota minun pitäisi etsiä? Ja missä tarkalleen lämpötila-anturi sijaitsee? En ole kovin perehtynyt tämän auton jäähdytysjärjestelmään.

(community_translated_from_language)

Joo, pahoillani, minun olisi pitänyt olla tarkempi. Tarkoitin karttatätermostaattia. Minun Renault-autossani se oli yhdistetty yksikkö tavallisen termostaatin kanssa. Sijainnin osalta se on yleensä lähellä termostaattipesää, jossa ylempi jäähdyttäjän letku kytkeytyy moottoriin. Rehellisesti sanottuna, jos et ole mukava kurkotellen, suosittelen viemään sen korjaamolle. Ylikuumeneminen voi aiheuttaa vakavia moottorivaurioita.

(community_translated_from_language)

Vietiin se korjaamolle, kuten ehdotit, ja olit aivan oikeassa. Vika oli termostaatissa, tai tarkemmin sanottuna karttatermostaatissa. He korjasivat sen, ja ylikuumeneminen on poissa. Moottori lämpenee nyt normaalisti. Se maksoi noin 350 €, mutta se oli rahan arvoista mielenrauhan takia. Kiitos avusta!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

ROOMSTER