100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

michaeljung9

Skoda Roomsterin ylikuumenemisongelma

Vuoden 2014 Skoda Roomsterini, jossa on bensiinimoottori, aiheuttaa minulle harmaita hiuksia. Vikavalo palaa, ja auto ylikuumenee. Mittarissa on 105318 km. Epäilen, että kyseessä on aktiivinen ilmaohjainläppä. Voi olla, että sähkömekanismi on viallinen. Olenko oikeilla jäljillä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2014 Skoda Roomsterissa on ylikuumenemisongelma ja moottorin vikavalo palaa, ja epäillään, että syynä on viallinen aktiivinen ilmaohjain. Ongelma voi johtua viallisesta sähkömekanismista. Suositellaan vikakoodin etsimistä diagnostisella tarkistuksella, mikä todennäköisesti liittyy ohjaimen moottoripiirin vikaan. Ohjaimen moottorin vaihtaminen voi olla haastavaa, joten ammattiapua suositellaan lisävaurioilta suojautumiseksi. Ongelma ratkaistiin mekaanikon toimesta, joka vahvisti viallisen ohjaimen moottorin diagnostisella tarkistuksella ja vaihtoi sen, mikä ratkaisi ylikuumenemis- ja moottorin vikavalon ongelman.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

josephmeyer1

Kuulostaa klassiselta aktiivisen ilmaventtiilin ongelmalta. Minulla oli samanlainen ongelma Vauxhall Insigniaani. Moottori ylikuumeni, ja vikavalo syttyi. Suorititko diagnostisen tarkistuksen vikakoodin noutamiseksi? Se selvittäisi ehdottomasti sähkömekanismin. Lämmönhallinta järjestelmät voivat olla hankalia nykyään, eikö niin?

(community_translated_from_language)

michaeljung9 (community.author)

Diagnostinen tarkistus, siis? Minkälaista vikakoodia etsin? Ja kuinka vaikeaa on korvata läppämoottori?

(community_translated_from_language)

josephmeyer1

Vikakoodi viittaa todennäköisesti aktiiviseen ilmaventtiiliin tai venttiilimoottorin piiriin. Venttiilimoottorin vaihtaminen itsessään ei ole kovin vaikeaa, jos olet mekaanisesti taitava, mutta siihen pääsy voi olla tuskaista riippuen sen sijainnista. Rehellisesti sanottuna, ottaen huomioon lämmönhallinnan järjestelmän sotkemisen ja ylikuumenemisen riskin, on parempi viedä auto korjaamolle ja antaa heidän vahvistaa diagnoosi diagnoosimittauksella ja vaihtaa moottori. Onko se todella sen arvoista, että riskeerataan lisävaurioita?

(community_translated_from_language)

michaeljung9 (community.author)

Kiitos neuvoista. Vein sen paikalliselle mekaanikolle, ja olit täysin oikeassa! Diagnostiikkatarkastus vahvisti viallisen läpän moottorin. He korjasivat sen, ja moottorin vikavalo on nyt sammunut. Se maksoi minulle 590 €, mutta ainakin se on korjattu.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

ROOMSTER