simonkoenig39

Skoda Scalan dieselmoottoriongelma

Vuoden 2020 Skoda Scalani, jossa on dieselmoottori, aiheuttaa minulle päänsärkyä. Moottorin vikavalo palaa, ja olen huomannut moottorin tehon heikkenemisen ja huonon vasteen. Lisäksi kuuluu viheltävä ääni ja kova suhina kiihdyttäessä. Joskus moottori jopa sammuu tyhjäkäynnillä. Olen myös havainnut korkeampaa polttoaineenkulutusta. Virhekoodien tarkistuksen jälkeen se osoittaa ahtopaineensäätölaitteen viaksi. Sen mitä olen lukenut, sähköinen ohitusventtiili saattaa olla viallinen. Mitä ajatuksia sinulla on ennen kuin vien sen korjaamolle?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Minulla oli samanlainen ongelma Renault Meganeni kanssa, myös diesel. Moottorivalo syttyi, tehohäviöitä, koko setti. Tarkistitko ahtopaineanturin? Viallinen lukema siellä voi aiheuttaa ECU:n rajoittamaan ahtoa, mikä johtaa näihin oireisiin. Viivahdusääni usein viittaa vuotamiseen turboahdinjärjestelmässä. Onko viheltävä ääni jatkuva vai vain kuormituksen alaisena?

(Käännetty kielestä Englanti)

Vihina kuuluu enimmäkseen kiihdyttäessä. Miten diagnosoitte ahtopaineanturin Meganessanne? Ja onko olemassa tapa tarkistaa turboahdinjärjestelmän vuodot ilman erikoistyökaluja?

(Käännetty kielestä Englanti)

Käytin OBD-skanneria seuraamaan ahtopaineen lukemia reaaliajassa Meganessani. Se oli epävakaata. Vuotamisten osalta voit tarkastaa letkut ja välijäähdyttimen silmämääräisesti halkeamien tai löysien liitosten varalta. Ahtopaineensäätimen vika yhdessä oireidesi kanssa viittaa kuitenkin vahvasti turboahtimen wastegaten tai sen ohjausjärjestelmän ongelmaan. Mahdollisen monimutkaisuuden vuoksi suosittelisin viemistä korjaamolle asianmukaista diagnosointia varten. Venttiilin vaihto ei ole liian kallista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Halusin vain kertoa, että sain sen hoidettua. Se oli todellakin sähköinen ohitusventtiili. Korjaus maksoi 250 €. Kiitos oivalluksesta!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: