simonkoenig39

Skoda Scalan dieselmoottoriongelma

Vuoden 2020 Skoda Scalani, jossa on dieselmoottori, aiheuttaa minulle päänsärkyä. Moottorin vikavalo palaa, ja olen huomannut moottorin tehon heikkenemisen ja huonon vasteen. Lisäksi kuuluu viheltävä ääni ja kova suhina kiihdyttäessä. Joskus moottori jopa sammuu tyhjäkäynnillä. Olen myös havainnut korkeampaa polttoaineenkulutusta. Virhekoodien tarkistuksen jälkeen se osoittaa ahtopaineensäätölaitteen viaksi. Sen mitä olen lukenut, sähköinen ohitusventtiili saattaa olla viallinen. Mitä ajatuksia sinulla on ennen kuin vien sen korjaamolle?

(Käännetty kielestä Englanti)

Vuoden 2020 Skoda Scala -dieselissä on ilmennyt ongelmia, kuten moottorin vikavalo, alentunut moottoriteho, huono vaste, viheltävä ääni, kova sihinä kiihdytyksen aikana, moottorin sammuminen tyhjäkäynnillä ja lisääntynyt polttoaineenkulutus. Virhekoodit viittaavat ahtopaineensäätimen vikaan, mahdollisesti viallisen sähköisen ohitusventtiilin vuoksi. Suositeltu ratkaisu oli tarkastaa ahtopaineanturi ja tarkistaa turboahdinjärjestelmän vuotokohdat, mutta lopulta ongelma ratkaistiin vaihdettaessa sähköinen ohitusventtiili.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Minulla oli samanlainen ongelma Renault Meganeni kanssa, myös diesel. Moottorivalo syttyi, tehohäviöitä, koko setti. Tarkistitko ahtopaineanturin? Viallinen lukema siellä voi aiheuttaa ECU:n rajoittamaan ahtoa, mikä johtaa näihin oireisiin. Viivahdusääni usein viittaa vuotamiseen turboahdinjärjestelmässä. Onko viheltävä ääni jatkuva vai vain kuormituksen alaisena?

(community_translated_from_language)

Vihina kuuluu enimmäkseen kiihdyttäessä. Miten diagnosoitte ahtopaineanturin Meganessanne? Ja onko olemassa tapa tarkistaa turboahdinjärjestelmän vuodot ilman erikoistyökaluja?

(community_translated_from_language)

Käytin OBD-skanneria seuraamaan ahtopaineen lukemia reaaliajassa Meganessani. Se oli epävakaata. Vuotamisten osalta voit tarkastaa letkut ja välijäähdyttimen silmämääräisesti halkeamien tai löysien liitosten varalta. Ahtopaineensäätimen vika yhdessä oireidesi kanssa viittaa kuitenkin vahvasti turboahtimen wastegaten tai sen ohjausjärjestelmän ongelmaan. Mahdollisen monimutkaisuuden vuoksi suosittelisin viemistä korjaamolle asianmukaista diagnosointia varten. Venttiilin vaihto ei ole liian kallista.

(community_translated_from_language)

Halusin vain kertoa, että sain sen hoidettua. Se oli todellakin sähköinen ohitusventtiili. Korjaus maksoi 250 €. Kiitos oivalluksesta!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

SCALA