100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

konstantinwerner4

Skoda Superb -hybridijärjestelmän hälytysjärjestelmän ongelma

Toivon, että joku voisi tarjota näkemystä ongelmaan, jota minulla on vuoden 2020 Skoda Superb -hybridiautomme kanssa. Hälytysjärjestelmä on täysin toimimaton, ja virhemuistiin on tallentunut virhe, joka liittyy hälytyksen lisäakkuun. Paikallinen korjaamo ehdotti, että kyseessä on todennäköisesti ikääntymisen vuoksi tyhjentynyt akku, ja he antoivat minulle noin 330 €:n korjaushinnan. Autolla on ajettu 84003 km. Kuulostaako tämä oikealta, vai voisiko kyseessä olla muita piileviä sähköongelmia? Mitä ajatuksia sinulla on siitä, mitä minun pitäisi tehdä seuraavaksi ennen kuin sitoudun korjaukseen?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

ameliekaiser8

Mielenkiintoinen ongelma. Viallinen hälytysjärjestelmä Superbissa ei ole minulle kovin tuttu, mutta se on tietysti mahdollista. Muistiin tallentunut virhe viittaa sähköiseen ongelmaan. Onko auto seisotettu pitkiä aikoja, vai oletko huomannut muita sähköisiä omituisuuksia? Ennen akun vaihtoa, oletko suorittanut järjestelmän diagnosoinnin asianmukaisella skannaustyökalulla varmistaaksesi, että apuakku on todella syyllinen? Yksinkertainen akun tarkistus ei välttämättä riitä sulkemaan pois muita tekijöitä, kuten viallinen johtosarja tai loisvirta. Apuakun vaihtaminen näissä hybrideissä voi olla hieman hankalaa, joten asianmukainen diagnosointi on avainasemassa.

(Käännetty kielestä Englanti)

konstantinwerner4 (Kirjoittaja)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Autoa käytetään säännöllisesti, joten en usko, että se johtuu liian pitkästä seisomisesta. En ole huomannut muita sähköisiä ongelmiakaan. Minulle tehtiin vain perus akun tarkistus paikallisessa korjaamossa. Minkälaista järjestelmän diagnoosia suosittelisit apuakun tarkistamiseen ja muiden mahdollisten ongelmien poissulkemiseen? Mitä minun pitäisi etsiä skannaustuloksista, vai pitäisikö minun viedä se suoraan korjaamolle?

(Käännetty kielestä Englanti)

ameliekaiser8

Okei, koska perus akun tarkistus oli epäselvä, kunnollinen järjestelmän diagnoosi on ehdottomasti seuraava vaihe. Tällä tarkoitan diagnostiikkatyökalun käyttöä, joka pystyy lukemaan auton ohjausyksiköitä. Ihanteellisesti haluat nähdä apuakun todellisen jännitteen, ei vain läpäisty/hylätty -tulostetta. Jos jännite on alhainen (alle 12 V) eikä muita asiaankuuluvia virhekoodeja viittaa johdotukseen tai muihin moduuleihin, jotka vaikuttavat latauspiiriin, apuakku on todennäköisin syyllinen. Auton ikä huomioon ottaen, vaikka sitä ajetaan säännöllisesti, akun vanheneminen on yleinen ongelma. Mielenrauhan vuoksi ja välttääksesi osien vaihtamista ongelman ratkaisemiseksi, suosittelen vahvasti viemistä korjaamoon, joka on erikoistunut Skoda-ajoneuvoihin tai jolla on kokemusta hybridi-sähköjärjestelmistä. Heillä on oikeat työkalut ja tietämys ongelman tarkkaan diagnosointiin ja oikean korjauksen varmistamiseen.

(Käännetty kielestä Englanti)

konstantinwerner4 (Kirjoittaja)

Vietiin Superb tänään korjaamolle, ja siellä vahvistettiin, että vika oli todellakin hälytysjärjestelmän apuakku. He suorittivat akun tarkistuksen, ja se osoitti, että akku ei enää pidä varausta kunnolla, todennäköisesti iän takia kuten epäilit. Kokonaiskustannus oli 330 €, sisältäen uuden akun ja työvoiman. Hälytysjärjestelmä toimii nyt taas täydellisesti. Kiitos vielä avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: