Skoda Superb Hybridin puhaltimen vika

Kuulostaa uskomattoman turhauttavalta! Minulla on myös Skoda Superb. Koin jotain samanlaista puhaltimen toiminnassa. Oletko tarkistanut hajun tunnistimen – joskus sitä kutsutaan BMW AUC -anturiksi tai ilmanlaadun anturiksi? Se ohjaa automaattista kiertotoimintoa. Kun minun anturini oikutti, oli kuin auto ei voinut päättää, haluaako se raitista ilmaa vai kierrätettyä ilmaa. Toimiiko ilmakierron toiminto ollenkaan?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos nopeasta vastauksesta. Joten, jos ymmärrän oikein, viallinen hajun tunnistin voisi vaikuttaa suoraan puhaltimen toimintaan, jopa niin, että se lakkaisi toimimasta kokonaan? Luulin, että AUC-anturi ohjaa pääasiassa kiertoläppää. Voisitko ehkä selventää, miten nämä kaksi järjestelmää ovat yhteydessä toisiinsa?

(Käännetty kielestä Englanti)

Ehdottomasti. Ajattele asiaa näin: AUC-anturi on aivot ja puhaltimen moottori on lihas, jota se ohjaa. Jos aivot saavat anturilta huonoa tietoa, se saattaa käskeä lihasta (puhaltimen moottori) vain pysähtymään. Minun tapauksessani viallinen AUC-anturi sai järjestelmän sulkemaan puhaltimen kokonaan turvatoimenpiteenä. Vein sen lopulta korjaamolle; he paikansivat vian AUC-anturin korrodoituneeseen liittimeen. Ehdotan käyntiä ammattilaisen luona vian vahvistamiseksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Arvostan vahvistustasi epäilyksille. Vein sen korjaamolle, ja se oli todellakin AUC-anturin kaapeli. He korjasivat viallisen liitinliitännän, ja puhallin toimii nyt taas. Kokonaiskustannus oli 95 €. Kiitos avustasi.

(Käännetty kielestä Englanti)