alina_crystal1

Skoda Yeti -dieselin moottoriongelmat

Minulla on hieman päänsärkyä vuoden 2013 Skoda Yeti -dieselini kanssa. Siinä on jo melkoiset kilometrit takana. Viime aikoina polttoaineenkulutus on noussut, moottori sammuu toisinaan tyhjäkäynnillä, "Check Engine" -valo palaa ja näen savua kiihdyttäessä. Epäilen, että massavirtamittari (LMM) on viallinen. Onko mitään ajatuksia ennen kuin vien sen korjaamolle?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Kuulostaa tutulta. Minulla oli vastaavia ongelmia Renault Meganeni kanssa jokin aika sitten. Vikavalo syttyi, käynti oli epätasainen... Voi olla MAF-anturi. Oletko tarkistanut ilmanpuhdistimen? Likainen suodatin voi joskus sotkea polttoaine-ilmaseosta ja aiheuttaa myös noita oireita.

(Käännetty kielestä Englanti)

Joo, ilmansuodatin näytti olevan kunnossa, kun tarkistin sen, vaikka se on todennäköisesti jo vaihdon tarpeessa. Kun sanot "samankaltaisia ongelmia", oliko se varmasti MAF-anturi sinun tapauksessasi? Mitä teit sen korjaamiseksi?

(Käännetty kielestä Englanti)

No niin, minun Meganellani oli kaikki samat oireet. Kuten epäilinkin, syyksi paljastui MAF-anturi. Yritin ensin puhdistaa sen, mutta tuloksetta. Lopulta jouduin vaihtamaan sen. Jos ilmanputsari on puhdas ja ongelmia on yhä, MAF-anturin ammattimainen tarkastus on luultavasti paras ratkaisu. En halua sotkea polttoaine-ilma-suhdetta liikaa tietämättä varmasti.

(Käännetty kielestä Englanti)

MAF-anturi oli todellakin syyllinen. Vaihto maksoi 365 €. Polttoaineenkulutus vaikuttaa taas normaalilta. Kiitos avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: