siegfriedblade71

Skoda Yeti -dieselmoottorin tehonhäviö

Koen joitain ongelmia vuoden 2010 Skoda Yeti -dieselini kanssa. Moottorin vikavalo palaa, ja olen huomannut moottorin tehon vähentyneen. Kiihdyttäessä kuuluu myös viheltävää ääntä ja kovaa sisemistä ääntä. Virhekoodi osoittaa ongelmaa latausilman lämpötila-anturilla. Lukemieni tietojen mukaan todennäköinen syy on viallinen kaapeli- tai pistokeliitäntä. Onko kukaan kohdannut tätä aiemmin? Mitä vinkkejä on latausilman lämpötila-anturin vianetsintään ennen osien vaihtoa?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Minulla oli samanlainen ongelma Yetiini jonkin aikaa sitten, samat oireet: moottorin vikavalo, tehon menetys ja se kertova vihellysääni. Oletko tarkistanut ilmanottoletkun halkeamia tai vuotoja? Myös, minkä tarkalleen virhekoodin saat? Se saattaa auttaa rajaamaan mahdollisuuksia. Onko ilmananturi itse asiassa viallinen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Tarkistin ilmanottoletkun nopeasti silmämääräisesti, mutta en havainnut ilmeisiä halkeamia. Saan virheilmoituksen, joka liittyy ahtoilman lämpötila-anturiin. En ole testannut anturia itse suoraan. Miten paikannsit vian autossasi? Onko jokin tietty alue, johon minun pitäisi keskittyä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kuulostaa hyvin tutulta. Käytin ikäkausia erilaisten komponenttien tarkistamiseen. Korjaamoni löysi, että laturin anturiin menevä kaapeli oli korroosioitunut pistokkeen sisällä. Suosittelen tarkistamaan johdotuksen ja pistokkeen erittäin huolellisesti. Jos et ole mukava tehdä sitä itse, vie se korjaamolle. Se voisi säästää aikaa ja rahaa pitkällä aikavälillä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vietiin se korjaamolle neuvojen mukaisesti, ja he havaitsivat, että kaapeli ja pistokeliitin olivat viallisia. He korvasivat osat, ja kokonaiskustannukset olivat 95 €. Yeti toimii taas moitteettomasti. Kiitos paljon avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: