100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

moritzkoch1

Skoda Yeti -dieselmoottorin tehonhäviö ja savunmuodostus

Kirjoitan tiedustellakseen ongelmasta, jota koen vuonna 2009 valmistetun Skoda Yeti -dieselmallini kanssa. Varoitusvalo on syttynyt, ja moottorin teho on huomattavasti vähentynyt. Lisäksi kiihdyttäessä näkyy savua, ja mukana on voimakas pakokaasun haju. Alustavat diagnoosit viittaavat mahdolliseen ongelmaan dieselhiukkassuodattimen pakokaasupaineen ollessa liian alhainen, mahdollisesti viallisen pakokaasun takapaineanturin vuoksi. Etsimme tähän asiaan liittyviä näkemyksiä tai ohjeita.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

larswolf50

Se kuulostaa turhauttavalta! Minulla oli samanlainen tilanne Skoda Octavia -dieselini kanssa. Tehon aleneminen ja pakokaasun haju olivat kamalia. Oletko tarkistanut dieselhiukkassuodatinta lainkaan? Ehkä pakotettu DPF-regenerointi on tarpeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

moritzkoch1 (Kirjoittaja)

Mielenkiintoista. Kun sinulla oli tuo kokemus Octaviasi kanssa, ratkaisi pakotettu DPF-regenerointi ongelman pysyvästi, vai pitikö sinun vaihtaa osia? Näyttikö autossasi myös täsmälleen samat oireet – varoitusvalo, tehon väheneminen ja savu?

(Käännetty kielestä Englanti)

larswolf50

Minun tapauksessani DPF-regenerointi tarjosi vain väliaikaisen ratkaisun. Varoitusvalo ja tehon väheneminen palasivat pian sen jälkeen. Lopulta korjaamo tunnisti DPF:ään liittyvän viallisen anturin. Ehdotan, että annat sen ammattilaisen diagnosoida löytääksesi tarkalleen vian syyn.

(Käännetty kielestä Englanti)

moritzkoch1 (Kirjoittaja)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Seurasin neuvoasi ja vein Yeti-autoni korjaamolle. Diagnostiikassa vahvistettiin viallinen pakokaasun takapaineanturi. Vaihtamisen jälkeen, hintaan 245€, ongelma näyttää ratkenneen. Ei enää varoitusvaloja, tehonpudotusta tai savua. Arvostan!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: