100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

claraweiss1

Skoda Yeti -dieselmoottoriongelmat

Koen joitain ongelmia vuoden 2011 Skoda Yeti -dieselini kanssa. Olen huomannut moottorin tehon heikkenemistä, moottorin vikavalo palaa ja kiihdyttäessä näkyy savua. Moottori myös käy karkeasti, polttoaineenkulutus on noussut ja kiihdyttäessä on nykimistä, jota säestää kova vihellysääni. Epäilen viallisen EGR-venttiilin olevan syynä. Onko kukaan kohdannut vastaavia ongelmia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2011 Skoda Yeti -diesel kärsii alentuneesta moottoritehosta, moottorin vikavalon syttymisestä, savusta kiihdytyksen aikana, epätasaisesta käynnistä, lisääntyneestä polttoaineenkulutuksesta, nykimisestä ja kovasta, vinkuvasta äänestä. Nämä oireet viittaavat mahdolliseen EGR-venttiilin ongelmaan, johon saattaa liittyä alipainevuoto. Kouluttautunut mekaanikko vahvisti EGR-venttiilin olevan syynä, ja korjauksen jälkeen auton suorituskyky parani.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

hanssturm1

Minulla oli samanlainen ongelma Skodan Yetiini kanssa. Huomasin moottorin tehon heikkenemisen ja moottorin vikavalon syttymisen kojelaudassa. Epäilin myös EGR-venttiiliä. Oletko tarkistanut EGR-järjestelmän alipainevuotoja? Katalysaattorin tarkastaminen saattaisi myös olla hyödyllistä.

(community_translated_from_language)

claraweiss1 (community.author)

Kiitos oivalluksistasi. Imuvuodon ja katalysaattorin osalta, miten tarkistit nuo komponentit tarkemmin? Huomasitko muita oireita heikentyneen tehon ja moottorin vikavalon lisäksi?

(community_translated_from_language)

hanssturm1

Minun tapauksessani moottorin vikavalo oli ensimmäinen merkki, jota seurasi tehon menetys. En tehnyt itse mitään vianmäärityksiä. Oireitasi, erityisesti kovaa suhinaa, ajatellen se viittaa mahdolliseen alipainevuotoon yhdessä EGR-venttiilin kanssa. Ottaen huomioon mahdollisen vaikutuksen katalysaattoriin ja kaasun kiertojärjestelmän monimutkaisuuden, ehdotan, että viet sen pätevälle mekaanikolle asianmukaista diagnosointia varten.

(community_translated_from_language)

claraweiss1 (community.author)

Arvostan kokemuksesi jakamista. Näyttää siltä, että EGR-venttiili on todennäköisesti syyllinen. Vein sen korjaamolle, ja he vahvistivat sen. Auton korjaus maksoi minulle 355 €. Nyt Skoda Yeti toimii taas sujuvasti.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

YETI