100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

jenniferbeck1

Skoda Yeti - Huono käynnistyminen, sähkövika

Olen vihdoin ja viimein ymmälläni vuoden 2014 Skoda Yeti -bensamallin kanssa. Mittarilukema on 176 875 km. Autossa on tämä omituinen sähkövika, jossa päävirta (napa 30) katkeaa ajoittain, ja se aiheuttaa huonon käynnistyksen. Epäilen, että kyseessä saattaa olla voimakkaasti tyhjentynyt tai viallinen akku, mutta en ole varma. Olen jo tarkistanut sulakeboxin ja kaikki virtalähteen ja käynnistyskytkimen sulakkeet, mutta kaikki näyttävät olevan kunnossa. Olen myös vilkaissut johtosarjaa, mutta en löytänyt mitään ilmeistä vikaa. Onko ideoita, mihin pitäisi seuraavaksi tutustua? Mahdollisesti viallinen käynnistyskytkin tai huono liitos johtosarjassa jossain?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

guenter_blaze1

Se kuulostaa turhauttavalta! Kun sanot "keskeytynyt", tarkoitatko, että se katkeaa kokonaan vai onko kyseessä pikemminkin vaihteleva jännitetilanne? Oletko tarkistanut perusasioita, kuten akun navat itse, korroosion tai löysyydentä? Tapahtuuko tämä moottorin lämpötilasta riippumatta? Mainitsit johtosarjan, onko siinä näkyviä vaurioita tai kulumisen merkkejä? Oletko yrittänyt tarkistaa jännitteen käynnistysmoottorissa käynnistysyrityksen aikana? Tämä voisi auttaa selvittämään, onko ongelma virransyötössä käynnistymiseen.

(Käännetty kielestä Englanti)

jenniferbeck1 (Kirjoittaja)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Kun sanoin "keskeytynyt", tarkoitiin, että jatkuva plussa katkeaa kokonaan. Se ei heilu, vaan vain putoaa. Olen tarkistanut akun navat, ne ovat puhtaat ja tiukat. Ongelma näyttää ilmenevän moottorin lämpötilasta riippumatta. Mitä tulee johtosarjaan, olen tarkastanut sen silmämääräisesti, enkä näe mitään ilmeistä vauriota, mutta on vaikea tarkistaa kaikkea purkamatta asioita. Mitä tulee käynnistysmoottorin jännitteeseen, miten minun pitäisi testata se tarkalleen? Mihin minun tulee kytkeä multimetri?

(Käännetty kielestä Englanti)

guenter_blaze1

Okei, jos jatkuva plussa katkeaa kokonaan eikä se ole lämpötilaan liittyvä, viallinen akku on todennäköisin syyllinen. Vaikka viallinen käynnistyskytkin tai johtosarjan vaurio voisi teoriassa aiheuttaa tämän, ne ovat vähemmän todennäköisiä kuin akku, joka on menossa rikki. Jännitteen testaamiseksi käynnistysmoottorilla käynnistysyrityksen aikana, kytke multimetrisi positiivinen johto käynnistysreleen pieneen liittimeen ja negatiivinen johto hyvään maapisteeseen moottorilohkossa. Pyydä jotakuta yrittämään käynnistää autoa, kun tarkkailet jännitelukemia. Sinun pitäisi nähdä lähellä akun jännitettä (noin 12 V), kun avain on käynnistysasennossa. Kuitenkin, kun otat huomioon, että kuvaat ongelmaa keskeytyksenä ja olet jo tarkistanut sulakkeet, ehdotan auton viemistä korjaamolle akun asianmukaista kuormitustestausta varten. Heillä on laitteet, joilla voidaan selvittää, onko akku ongelma.

(Käännetty kielestä Englanti)

jenniferbeck1 (Kirjoittaja)

Okei, halusin vain jakaa ratkaisun. Akku oli todellakin voimakkaasti tyhjentynyt ja sisäisesti viallinen. Korjaus pajalla maksoi 290 €, sisältäen uuden akun ja työvoiman. Käynnistyy nyt kuin unelma! Kiitos vielä oikean suunnan osoittamisesta!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: