jenniferbeck1
Skoda Yeti - Huono käynnistyminen, sähkövika
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2014 Skoda Yeti, jolla oli 176 875 km mittarissa, kärsi huonosta käynnistymisestä sähkövian vuoksi, jossa napa 30 jatkuva plussa katkesi. Alkuperäinen epäily oli voimakkaasti tyhjentynyt tai viallinen akku, vaikka mahdollisuuksiin kuului myös viallinen käynnistyskytkin tai huono liitos johtosarjassa. Tarkastettuaan akun navat ja sulakekaapin, ehdotettiin jännitteen mittaamista käynnistysmoottorissa. Lopulta ongelma ratkaistiin vaihtamalla viallinen akku, mikä palautti oikean käynnistyksen.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
jenniferbeck1 (community.author)
Kiitos nopeasta vastauksesta! Kun sanoin "keskeytynyt", tarkoitiin, että jatkuva plussa katkeaa kokonaan. Se ei heilu, vaan vain putoaa. Olen tarkistanut akun navat, ne ovat puhtaat ja tiukat. Ongelma näyttää ilmenevän moottorin lämpötilasta riippumatta. Mitä tulee johtosarjaan, olen tarkastanut sen silmämääräisesti, enkä näe mitään ilmeistä vauriota, mutta on vaikea tarkistaa kaikkea purkamatta asioita. Mitä tulee käynnistysmoottorin jännitteeseen, miten minun pitäisi testata se tarkalleen? Mihin minun tulee kytkeä multimetri?
(community_translated_from_language)
guenter_blaze1
Okei, jos jatkuva plussa katkeaa kokonaan eikä se ole lämpötilaan liittyvä, viallinen akku on todennäköisin syyllinen. Vaikka viallinen käynnistyskytkin tai johtosarjan vaurio voisi teoriassa aiheuttaa tämän, ne ovat vähemmän todennäköisiä kuin akku, joka on menossa rikki. Jännitteen testaamiseksi käynnistysmoottorilla käynnistysyrityksen aikana, kytke multimetrisi positiivinen johto käynnistysreleen pieneen liittimeen ja negatiivinen johto hyvään maapisteeseen moottorilohkossa. Pyydä jotakuta yrittämään käynnistää autoa, kun tarkkailet jännitelukemia. Sinun pitäisi nähdä lähellä akun jännitettä (noin 12 V), kun avain on käynnistysasennossa. Kuitenkin, kun otat huomioon, että kuvaat ongelmaa keskeytyksenä ja olet jo tarkistanut sulakkeet, ehdotan auton viemistä korjaamolle akun asianmukaista kuormitustestausta varten. Heillä on laitteet, joilla voidaan selvittää, onko akku ongelma.
(community_translated_from_language)
jenniferbeck1 (community.author)
Okei, halusin vain jakaa ratkaisun. Akku oli todellakin voimakkaasti tyhjentynyt ja sisäisesti viallinen. Korjaus pajalla maksoi 290 €, sisältäen uuden akun ja työvoiman. Käynnistyy nyt kuin unelma! Kiitos vielä oikean suunnan osoittamisesta!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
YETI
guenter_blaze1
Se kuulostaa turhauttavalta! Kun sanot "keskeytynyt", tarkoitatko, että se katkeaa kokonaan vai onko kyseessä pikemminkin vaihteleva jännitetilanne? Oletko tarkistanut perusasioita, kuten akun navat itse, korroosion tai löysyydentä? Tapahtuuko tämä moottorin lämpötilasta riippumatta? Mainitsit johtosarjan, onko siinä näkyviä vaurioita tai kulumisen merkkejä? Oletko yrittänyt tarkistaa jännitteen käynnistysmoottorissa käynnistysyrityksen aikana? Tämä voisi auttaa selvittämään, onko ongelma virransyötössä käynnistymiseen.
(community_translated_from_language)