richardhuber4

Skoda Yeti - karkean käynnin vianmääritys

Vuoden 2012 Skoda Yeti -bensaautoni aiheuttaa minulle päänvaivaa. Mittarissa on 202226 km. Käynnistys on hankalaa, polttoaineenkulutus tuntuu korkealta ja olen ehdottomasti huomannut tehon laskua. Lisäksi moottori käy epätasaisesti ja sammuu toisinaan. Voisiko kyseessä olla likainen suutin? Yritän välttää kalliita korjauksia, jos mahdollista, mutta päästömääräysten tiukentuessa olen alkanut olla huolissani.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Kuulostaa epäilyttävästi polttoaineen ruiskutusongelmalta. Minulla oli samanlaisia oireita Yetissäni. Onko "tarkista moottori" -valo syttynyt? Kun nämä bensiinimoottorit sytyttävät epäonnistuneesti, se voi vahingoittaa katalysaattoria. Tuletko haistamaan bensiiniä öljyssä? Onko sinulla pääsy VCDS:ään virhekoodien tarkistamiseksi? Se on kuin tukkeutunut valtimo, joka rajoittaa verenvirtausta moottoriin. Nämä uudet bensiinikoostumukset eivät auta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Mainitsit virhekoodien tarkistamisen. Mitkä koodit erityisesti viittasivat ongelmaan? Ja koitko myös polttoaineenkulutuksen lisääntymistä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Vikakoodit viittasivat sylinteri 3:n sytytyskatkokseen, mikä aluksi johti minut tulppia ja sytytyspuolien polulle. Lopulta se diagnosoitiin viallisena suuttimeksi. Kyllä, polttoaineenkulutukseni nousi huomattavasti ennen kuin moottori alkoi käydä todella epätasaisesti. Jos kyseessä on todellakin suutin, suosittelen sen korjauttamista nopeasti. Raaka bensiini, joka pesee sylinterin seinämiä, ei ole koskaan hyvä asia. Parasta viedä se pätevään korjaamoon.

(Käännetty kielestä Englanti)

Korjaamo vahvisti suuttimen vian. Sen vaihtamisen jälkeen moottori käy jälleen tasaisesti. Se maksoi 515 €. Toivottavasti päästöt ovat nyt taas normaalit.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: