Skoda Yeti -moottoriin menee liikaa polttoainetta

Kuulostaa siltä, että sinulla on samanlainen ongelma kuin minulla oli Yetiini jonkin aikaa sitten. Vikavalo ei ole koskaan hyvä merkki. Kumea käynti ja alentunut teho viittaavat ehdottomasti polttoaineongelmaan. Oletko tarkistanut sytytystulppasi äskettäin? Huono polttoaine-ilmaseos voi sotkea ne melko nopeasti. Ajattele sitä kuin kakun paistamista liian paljon sokeria käyttäen – se ei vain toimi oikein. Onko joku myös skannannut auton virhekoodit? Se on aina ensimmäinen askel.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Skannasin koodit, ja se näyttää "järjestelmä liian rikkaana" -virheen. Sytytystulpat vaihdettiin noin 30 000 km sitten, joten niiden pitäisi olla kunnossa, mutta tarkistan ne vielä varmuuden vuoksi. Kun sinulla oli tämä ongelma, viittasiko vikakoodi myös rikkaaseen seokseen? Ja kokitko myös nykimistä kiihdyttäessä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Jep, tuo "järjestelmä liian rikas" -virhe kuulostaa tutulta. Myös nykiminen. Se on kuin moottori yskimisi. Sorkkasin imusarjaa, alipainevuotoja ja puhdistelin massavirtamittaria luullen sen olevan vika, mutta lopulta vika oli viallinen suutin. Neuvoni? Tarkastuta ne suuttimet kunnolla tai pura hammasta ja vaihda ne. Vianmääritys ei aina ole helppoa ilman oikeita työkaluja. Säästä itseäsi päänsäryltä ja vie se jollekin, joka tuntee polttoaineen ruiskutusjärjestelmän.

(Käännetty kielestä Englanti)

Halusin vain kertoa, että olit oikeassa. Vein sen luotettavalle mekaanikolle, ja perusteellisen tarkastuksen jälkeen selvisi, että vika oli polttoaineen ruiskutussuuttimessa. Vaihdoin kaikki neljä, mikä maksoi 515 €, mutta Yeti toimii taas sujuvasti. Vikavalo sammui, teho palasi ja nykiminen loppui. Kiitos paljon avustasi!

(Käännetty kielestä Englanti)