100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

manfredhofmann3

Skoda Yeti -moottorin sytytysvirhe

Okei, olen todella ymmälläni 2011 Skoda Yeti -autoni kanssa, bensiinimoottori, ajettu vain 35236 km. Moottorissa on sytytyskatkoksia. Moottori käy epätasaisesti, moottorin vikavalo palaa ja auto nykii kiihdyttäessä. Tuntuu myös, että tehoa on kadonnut. Vaistoni, tai ainakin epäilyni, viittaa viallisen polttoaineen ruiskutussuuttimen mahdollisuuteen. Onko kukaan muu kokenut samanlaista?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2011 Skoda Yeti, jolla on alhainen kilometrimäärä, kärsii sytytyskatkoksista, epätasaisesta käyntiä ja tehohäviöstä, jonka epäillään johtuvan viallisesta polttoaineen ruiskuttimesta. Ehdotuksia ovat sytytyspuolien ja polttoainepumpun paineen tarkastaminen, koska ne voivat myös aiheuttaa samanlaisia oireita. Korjaamolla tehty diagnoosi vahvisti viallisen polttoaineen ruiskuttimen, joka vaihdettiin, ja ongelma ratkesi.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

philippnacht1

Kuulostaa turhauttavalta. Minulla oli samanlainen ongelma vanhan BMW 3 -sarjalaiseni kanssa. Moottori sytytteli epätasaisesti, tyhjäkäynti oli karkea, koko setti. Oletko tarkistanut sytytyspuolat? Viallinen puola voi myös aiheuttaa sytytyskatkoksia. Entä polttoainepumppu? Toimittaaako se tasaista painetta? Heikko polttoainepumppu voi jättää moottorin nälkäiseksi, varsinkin kiihdyttäessä.

(community_translated_from_language)

manfredhofmann3 (community.author)

Mielenkiintoisia kohtia. Miten diagnosoitte sytytyspuolat ja polttoainepumpun BMW:ssäsi? Oliko teillä jotain tiettyjä testejä, joita suorititte, tai oireita, joita huomasitte karkean käynnin lisäksi?

(community_translated_from_language)

philippnacht1

Käytin OBD2-skanneria sytytyskatkoksia aiheuttavan sylinterin paikantamiseen ja vaihdoin sitten sytytyspuolan toiseen sylinteriin nähdäkseni, seurasiko katkos mukana. Tämä vahvisti viallisen puolan. Polttoainepumpun osalta mekaanikko tarkisti polttoainepaineen. Rehellisesti sanottuna, ottaen huomioon oireesi ja suhteellisen pienen kilometrimäärän, polttoaineen ruiskutussuuttimen ongelma on erittäin todennäköinen. Suosittelen vahvasti, että annat sen diagnosoida kunnolla korjaamolla. He voivat suorittaa testejä viallisen suuttimen vahvistamiseksi ja vaihtaa sen.

(community_translated_from_language)

manfredhofmann3 (community.author)

Iso kiitos kokemuksesi jakamisesta! Vietiin se korjaamolle, ja osuit nappiin – viallinen polttoaineen suutin. Kaikki on nyt kunnossa, maksoi noin 515 €, mutta Yeti toimii taas moitteettomasti. Arvostan apuasi todella paljon.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

YETI