100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

luisa_fuchs3

Skoda Yeti -takalasin lämmitysongelma

Vuoden 2016 Skoda Yeti -mallini, bensiinimoottori, jolla on 156627 km mittarissa, ilmeisesti kärsii takalasin lämmitysongelmasta. Takalasin lämmitys ei yksinkertaisesti toimi. VCDS-tarkistus paljastaa virhekoodin virhemuistissa, vaikka minulla ei ole tarkkaa koodia käsillä tällä hetkellä. Mielenkiintoista on, että myös tuulilasin lämmitys ei tunnu toimivan yhtä tehokkaasti. Epäilen akun olevan ongelmana, ehkä se on voimakkaasti purkautunut tai viallinen, mutta etsin vahvistusta tai vaihtoehtoisia diagnostisia reittejä ennen kuin alan purkaa asioita.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2016 Skoda Yeti:ssä oli takalasin lämmitysongelma, ja epäiltiin akun ongelmaa. Ajoneuvon akun jännitelukemat olivat matalat, mikä viittasi akun voimakkaaseen purkautumiseen tai viallisuuteen. Ehdotettiin akun testaamista ja todennäköisesti vaihtamista, koska matala jännite voi vaikuttaa sähköjärjestelmiin, kuten lasinlämmittimiin. Akun vaihdon jälkeen takalasin ja tuulilasin lämmitysongelmat ratkesivat, mikä vahvisti akun olleen ongelman juurisyy.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

EvaSchni

Kuvailemasi oireet yhdessä vikakoodin kanssa viittaavat vahvasti virtalähteen ongelmaan. Heikko akku voi aiheuttaa kaikenlaisia näennäisesti epätodennäköisiä sähköisiä vikoja moderneissa ajoneuvoissa. Ennen kuin alat tutkia takalasin lämmityksen johdotusta, oletko testannut akun kuormituskokeella? Mikä jännite on navoissa moottorin ollessa sammutettuna ja käynnistyksen aikana?

(community_translated_from_language)

luisa_fuchs3 (community.author)

En ole testannut sitä kuormituskokeella. Mittarilukema näytti 12,1 V moottorin ollessa sammutettuna ja laski 10,5 V käynnistyksen aikana. Onko tuo jännitehäviö riittävä aiheuttamaan ikkunanlämmittimen toimintahäiriön ja myös vaikuttamaan tuulilasin lämmitykseen?

(community_translated_from_language)

EvaSchni

10,5 V käynnistyksen aikana on ehdottomasti liian vähän. Vaikka se teknisellä tasolla saattaisi vielä käynnistää moottorin, se kuormittaa sähköjärjestelmää ja voi aiheuttaa täysin niitä ongelmia, joita näet ikkunanlämmittimen ja tuulilasin kanssa. Näiden järjestelmien ohjausmoduulit ovat herkkiä jännitehäviöille. Suosittelen vahvasti akun kunnon testauttamista ja todennäköisesti sen vaihtamista. Oireiden ja antamiesi lukemien perusteella uusi akku korjaa todennäköisesti lämmitysongelman. Jos uusi akku ei korjaa sitä, tarvitaan lisätutkimuksia, mutta minä panostan akkuun. Vie se korjaamolle testausta ja ammattimaista vaihtoa varten.

(community_translated_from_language)

luisa_fuchs3 (community.author)

Vietiin Yeti korjaamolle, kuten ehdotit. Akku oli erittäin tyhjä ja lähellä käyttökelvotonta. He vaihtivat sen ja tyhjensivät vikakoodit. Takalasin lämmitys ja tuulilasin lämmitys toimivat nyt oikein. Kokonaiskustannukset 290 €. Kiitos avusta.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

YETI