Skoda Yeti -vaihteistovirhe

Se kuulostaa karulta. Minulla oli samanlainen tilanne vanhan Renault Meganeni kanssa, vaikka se ei ollutkaan täysin sama. Vaihdelaatikko meni aivan sekaisin, ja syyksi paljastui viallinen anturiliitäntä. Ennen kuin menet paniikkiin ja ajattelet, että kyseessä on koko voimansiirron remontti, oletko tarkistanut kaikki öljynjäähdyttimeen menevät johdot ja liittimet? Se voi olla yhtä yksinkertainen asia kuin löysä pistoke tai korroosioinen johto. Ehdottomasti sen arvoinen vilkaisu ennen kuin alat repiä asioita irti tai maksaa jollekulle toiselle.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos nopeasta vastauksesta. Kun sanot anturin liitäntä, mihin minun pitäisi katsoa? Onko se lähellä jäähdytintä itseään vai lähempänä vaihteistoa? Onko sinulla vinkkejä epäilyttävän liitännän löytämiseksi? En ole ihan mekaanikko, mutta olen valmis likaamaan käteni.

(Käännetty kielestä Englanti)

Meganessa anturi oli öljynjäähdyttimen päällä, joka oli asennettu lähelle jäähdytintä. Etsi ilmeisiä vikoja: löysiä liitäntöjä, kuluneita johtoja tai korroosiota. Liikuta liittimiä ja katso, muuttuuko mikään. Jos et ole täysin varma, kannattaa ehkä pyytää mekaanikkoa vilkaisemaan asiaa nopeasti. Jopa tunnin maksaminen vianmääritykseen liittimien osalta voi säästää paljon rahaa. Jos virhekoodi viittaa liitäntäongelmaan, se on yleensä ensimmäinen asia, jonka he tarkistavat.

(Käännetty kielestä Englanti)

Sain Yeti takaisin. Vika oli öljynjäähdyttimen virheellisessä liitoksessa, kuten virheilmoitus sanoi. 95 € myöhemmin ja se vaihtaa sujuvasti. Kiitos avusta ja neuvosta liitosten tarkistamisesta ensin. Säästyin vakavasti paljon stressiä.

(Käännetty kielestä Englanti)