florian_keller1
SM5 DPF-regeneroinnin pakokaasun vastapaineanturi
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
florian_keller1 (Kirjoittaja)
Kiitos vinkistä! Tein nopean silmämääräisen tarkastuksen johdoista, mutta en mennyt kovin syvälle. Onko olemassa jokin tietty testi, jonka voin tehdä johdoille sulkeakseni sen pois ennen anturin vaihtoa?
(Käännetty kielestä Englanti)
johannamueller26
Insigniassani johdotus näytti ensi silmäyksellä hyvältä, mutta tarkemmassa tarkastelussa eristeen sisällä oli katkos. Anturi itsessään voi olla ongelma, mutta aiemman kokemukseni perusteella suosittelisin perusteellista tarkastusta tai viemistä korjaamoon diagnoosiin. Se olisi halvempaa kuin anturin vaihto.
(Käännetty kielestä Englanti)
florian_keller1 (Kirjoittaja)
Kiitos, se on hyödyllistä. Tarkistin johdotuksen huolellisemmin, kuten ehdotit, mutta kaikki vaikuttaa olevan kunnossa. Joten vaihdoin pakokaasun vastapainesensorin; korjauskustannukset olivat noin 245 €. Vaikuttaa ratkaisseen ongelman.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
johannamueller26
Minulla oli samanlainen ongelma vanhassa vuoden 2014 Opel Insigniassani. Samat oireet, varoitusvalo ja savua. Epäilin pakokaasun anturia, mutta tarkistitko anturin johdotuksen ja liitännän? Joskus löysä liitos voi aiheuttaa samanlaisia ongelmia.
(Käännetty kielestä Englanti)