Smart Diesel -ongelmat viittaavat vialliseen lämmitinsuodattimeen

Minulla oli hyvin samanlainen ongelma vuoden 2006 Smart Forfour dieselissäni noin vuosi sitten. Koska minulla on jonkin verran kokemusta dieselmoottoreista, kuvaamasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minullakin oli: tehon menetys, karkea tyhjäkäynti ja lisääntynyt polttoaineenkulutus. Huomatessani moottorin pysähtyvän kylmäkäynnistyksen aikana vein sen vakiohuoltokorjaamolle. Diagnoosi paljasti viallisen liitännän polttoainesuodattimen lämmittimen johdinsarjassa. Korjaus oli suoraviivainen ja maksoi 95 euroa, mikä sisälsi polttoainejärjestelmän testauksen ja vaurioituneen liittimen vaihtamisen. Ongelma johtui sähköliitäntöjen korroosiosta, joka vaikutti polttoainesuodattimen lämmittimen toimintaan. Tämä aiheutti huonoa polttoainetehokkuutta ja ongelmia moottorin suorituskyvyssä erityisesti kylmällä säällä. Korjauksen jälkeen moottori kävi jälleen moitteettomasti ja polttoaineen kulutus palautui normaaliksi. Voisitko antaa tarkempia neuvoja tapaustasi varten? Kauanko moottorin tarkastusvalo on palanut, Mahdolliset diagnoosikoodit, pahenevatko ongelmat kylmällä säällä, Huomasitko polttoainejärjestelmästä epätavallisia ääniä Nämä tiedot auttavat määrittämään, vastaako tilanteesi sitä, mitä minä koin, ja voivat opastaa sinua tehokkaimman ratkaisun löytämisessä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta. Karkea tyhjäkäynti ja teho-ongelmat alkoivat noin 2 viikkoa sitten 57997 KM:n kohdalla. Moottorin tarkastusvalo syttyi samoihin aikoihin. Tein diagnostiikkatutkimuksen, joka osoitti polttoainejärjestelmän ongelmiin liittyvät koodit P0201 ja P0202. Oireet pahenevat selvästi kylmällä säällä, erityisesti aamukäynnistyksen yhteydessä. Polttoainetehokkuus on laskenut merkittävästi, ja polttoainetta kuluu noin 20 prosenttia enemmän kuin normaalisti. Tarkistan polttoainesuodattimen lämmittimen liitännän kokemuksesi perusteella. Mainitsemasi korjauskustannukset kuulostavat kohtuullisilta. Oliko sinulla mitään ongelmia korjauksen jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätiedoista. Nämä virhekoodit P0201 ja P0202 viittaavat itse asiassa ruiskutuspiirin ongelmiin, jotka voivat liittyä polttoainesuodattimen lämmittimen ongelmaan, mutta saattavat vaatia laajempaa diagnoosia. Smart Forfourissani korjaamo havaitsi polttoainesuodattimen lämmittimen liitännän 95 euron arvoisen alkuperäisen korjauksen jälkeen, että ruiskutussuuttimiin oli kertynyt hiiltä. Polttoainejärjestelmän puhdistushuolto ratkaisi jäljellä olevat karkean tyhjäkäynnin ongelmat kokonaan. Kokonaiskustannukset molempien korjausten kanssa olivat noin 280 €. Kylmäkäynnistysongelmat ja huono polttoainetehokkuus hävisivät kokonaan, kun molemmat ongelmat oli korjattu. Dieselmoottorini palasi normaaliin tasaiseen toimintaan, erityisesti kylmäkäynnistyksen aikana. Koska vikakoodisi ja oireesi ovat lähes identtiset minun kokemusteni kanssa, suosittelen seuraavaa: 1. Tarkistetaan ensin polttoainesuodattimen lämmittimen liitäntä 2. Testataan ja mahdollisesti puhdistetaan ruiskut 3. Harkitaan polttoainesuodattimen täydellistä vaihtoa, jos sitä ei ole tehty hiljattain Hiilen kertyminen on melko yleistä näissä dieselmoottoreissa, erityisesti kilometrilukemasi kohdalla. Viallisen polttoaineenlämmittimen ja likaisten ruiskutussuuttimien yhdistelmä voi aiheuttaa monimutkaisen vaikutuksen moottorin suorituskykyyn.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos perusteellisesta selityksestä. Palautteestasi on ollut paljon apua. Varasin tapaamisen paikalliseen korjaamoon ensi viikoksi. Oireet vastaavat täysin kuvaamaasi, erityisesti karkean tyhjäkäynnin ja kylmän sään suorituskyvyn välinen yhteys. Suurin huolenaiheeni oli mahdolliset korjauskustannukset, mutta 280 euroa sekä polttoainesuodattimen lämmittimen liitännästä että ruiskutussuuttimien puhdistuksesta vaikuttaa kohtuulliselta, kun otetaan huomioon polttoainetehokkuusongelmat, joita minulla on. Dieselmoottorin ongelmat ovat olleet varsin turhauttavia, erityisesti aamukäynnistysten aikana. Varmistan, että he tarkistavat sekä polttoaineletkujen liitännät että injektorit, kuten ehdotit. Polttoainesuodattimen vaihto on myös järkevää, koska en muista, milloin se on viimeksi vaihdettu. Raportoin korjaamokäynnin jälkeen, jotta muutkin voivat tietää, mitä he löytävät, jos jollain muulla on samanlaisia ongelmia Smart-dieselin kanssa. Arvostan jälleen kerran suuresti yksityiskohtaista tietoa kokemuksistanne. Se auttaa rajaamaan ongelmaa ja antaa minulle hyvän käsityksen siitä, mitä odottaa korjaamolla.

(Käännetty kielestä Englanti)