100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

erwinhartmann86

Smart ForFour EV:n heikot jarrupoljinongelmat korjattu

Tarvitsen apua epätavallisen jarrupolkimen palautteen antamiseen vuoden 2021 Smart ForFour EV:ssä. Jarrupoljin tuntuu pehmeältä ja epäjohdonmukaiselta, kun sitä painetaan. Epäilen, että syynä ovat kuluneet jarrupalat tai jarrusatulat, mutta en ole täysin varma. Jarrujärjestelmä toimi hyvin viime aikoihin asti, mutta nyt vastuksen vaihtelu on havaittavissa, kun poljinta painetaan. Onko kenelläkään ollut samanlaisia jarruongelmia sähköisen Smartinsa kanssa? Haluaisin kuulla, miten korjaus on korjattu ja mitä korjaamo on todennut syyksi. Kaikki näkemykset auttaisivat minua ymmärtämään, vaatiiko tämä välitöntä huomiota vai onko se tämän mallin hydraulisten jarrujen tunnettu ominaisuus.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

lennyschneider1

Minulla on jonkin verran kokemusta sähköajoneuvoista ja niiden jarrujärjestelmistä, ja törmäsin hyvin samanlaiseen ongelmaan vuoden 2019 Smart ForTwo EV:ssä. Kuvaamasi oireet jarrupolkimen palautteen kanssa vastaavat kokemaani. Aluksi luulin myös, että se liittyi kuluneisiin jarrupaloihin, mutta kun vein sen korjaamolle, he löysivät alijänniteongelman, joka vaikutti jarrujärjestelmän elektroniikkaan. Tämä aiheutti epäjohdonmukaista hydraulisen jarrupaineen jakautumista. Itse levyjarrut olivat hyvässä kunnossa, mutta elektroninen jarruvoiman jako ei toiminut kunnolla jänniteongelman vuoksi. Korjaus käsitti jarrujärjestelmän uudelleenkalibroinnin ja viallisen jännitteensäätimen komponentin vaihtamisen. Kokonaiskustannukset olivat 240 euroa, ja se ratkaisi täysin polkimen heppoisen tuntuman. Ennen kuin teet johtopäätöksiä, voisitko kuitenkin kertoa: ForFourin nykyinen ajokilometrimäärä? Milloin jarrunesteet on viimeksi vaihdettu? Esiintyykö ongelma enemmän silloin, kun akun varaus on alhainen? Onko kojelaudassa varoitusvaloja? Näiden tietojen avulla voin verrata kokemuksiani paremmin omiin kokemuksiini ja ehdottaa, onko sinulla mahdollisesti sama ongelma.

(Käännetty kielestä Englanti)

erwinhartmann86 (Kirjoittaja)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Nykyinen ajokilometrini on 55720 KM ja viimeinen huolto tehtiin 3 kuukautta sitten. Jarrupoljin on ponneton ja palaute on epäjohdonmukainen, ja sitä alkoi esiintyä akun varaustasosta riippumatta. Mitään varoitusvaloja ei vielä ole kojelaudassa. Vinkuva jarrujen ääni ilmenee lähinnä kevyen jarrutuksen aikana. Jarruneste vaihdettiin viimeisen huollon yhteydessä, mutta hydrauliset jarrut tuntuvat edelleen epävarmoilta. Kun jarrupoljinta painetaan, jarrujärjestelmä kytkeytyy hieman viiveellä, mikä huolestuttaa minua todella mahdollisista jarrupyöräongelmista. Tarkistan asian korjaamolla jännitteensäätimen ehdotuksesi perusteella. Hyvä tietää, ettei kyse ole ehkä mekaanisesta ongelmasta itse jarrukomponenteissa.

(Käännetty kielestä Englanti)

lennyschneider1

Oireiden viimeisimmän kuvauksenne perusteella, erityisesti jarrujen vinkuminen kevyen käytön aikana ja kytkeytymisen viivästyminen, tämä kuulostaa erilaiselta kuin jännitteensäätimeni ongelma. Vaikka Smart ForTwo EV -malleissamme on samanlaiset jarrujärjestelmät, nämä lisäoireet viittaavat mahdollisiin mekaanisiin ongelmiin. Vinkuva ääni kevyen jarrutuksen aikana viittaa usein kuluneisiin jarrupaloihin, jotka ovat kosketuksissa jarrulevyihin. Jarrun kytkeytymisen viivästyminen voi tarkoittaa, että jarruputkissa on ilmaa, vaikka jarrunesteet on hiljattain vaihdettu. Koska jarruneste on vaihdettu hiljattain, korjaamon olisi tarkistettava, onko järjestelmä tyhjennetty asianmukaisesti. Minun tapauksessani ei ollut vinkumista tai kytkeytymisviivettä, vaan vain vaahtoava tunne. Harkitse tarkistuttamista: Jarrupalojen kulumistaso, Jarrupyörät naarmujen tai epätasaisen kulumisen varalta, Jarrujärjestelmän asianmukainen verenlasku, Metallijarrusatuloiden liikkeet Korjauskustannukset saattavat olla korkeammat kuin minun 240 euron jännitekorjaukseni, jos jarrukomponentit on vaihdettava. Vertailun vuoksi, minun jarrupalat ja -roottorit kestivät noin 65000 KM ennen kuin ne piti vaihtaa, joten sinun jarrupalasi saattavat lähestyä käyttöikänsä loppua. Kerro meille mitä korjaamolla todetaan. Oireiden yhdistelmä viittaa siihen, että tämä on tarkistettava pian turvallisuussyistä.

(Käännetty kielestä Englanti)

erwinhartmann86 (Kirjoittaja)

Kiitos yksityiskohtaisesta analyysistä. Olet oikeassa siinä, että oireet eroavat jännitteensäätimen ongelmasta. Luettuani jarrupalojen tyypillisestä käyttöiästä tarkistin huoltotiedot ja huomasin, että Smart ForFour -mallini on itse asiassa lähestymässä 60000 KM, eikä 55720 KM, kuten aiemmin ilmoitettiin. Vinkuminen kevyen jarrutuksen aikana on pahentunut viimeisen viikon aikana. Hydrauliset jarrut tuntuvat yhä epäluotettavammilta, varsinkin kun jarrujen metalliset osat pitävät tätä huolestuttavaa ääntä. Ottaen huomioon oireet ja ajokilometrit epäilen, että olet oikeassa siinä, että jarrukengät on vaihdettava. Varasin ajan korjaamolle ensi viikolle. Pyydän heitä tarkistamaan perusteellisesti jarrunestejärjestelmän vuodon ja tarkastamaan jarrupyörien kunnon. Jarrun kytkeytymisen viivästyminen on suurin huolenaiheeni, joten parempi korjata se kunnolla, vaikka se maksaisi enemmän kuin jännitekorjauksesi. Päivitän foorumia, kun saan korjaamon diagnoosin ja korjaustiedot. Kiitos, että autoit minua ymmärtämään todennäköisiä syitä, näyttää ehdottomasti enemmän mekaaniselta kuin elektroniselta minun tapauksessani.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: