Smart Forfour käynnistysongelmat, huono sytytyskytkin Fix

Minulla oli samanlainen käynnistysongelma vuoden 2006 Smart Fortwo -autossani viime vuonna. Olen melko kokenut autojen perushuollosta ja elektroniikan vianetsinnästä. Oireesi vastaavat sitä, mitä minäkin koin: epäjohdonmukainen käynnistyminen, karkea käynti ja epätavallinen pysähtyminen normaalin kojelaudan toiminnan yhteydessä. Aluksi luulin, että syy oli sytytyskytkin, mutta se osoittautui sulakkeen palaneeksi sytytyspiirissä. Vein sen vakiokorjaamoon, jossa se diagnosoitiin ja korjattiin nopeasti. He löysivät moottoritilan sulakerasiasta vaurioituneen 30 A:n sulakkeen, joka aiheutti ajoittaisen virran katkeamisen sytytysjärjestelmästä. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 52 euroa, mukaan lukien diagnoosi ja vaihto. Ennen kuin käytät rahaa varaosiin, kannattaa tarkistaa kaikki sytytysjärjestelmään ja moottorin elektroniikkaan liittyvät sulakkeet. Viallinen sulake voi aiheuttaa juuri nämä oireet, ja se on helppo korjata verrattuna koko sytytyskytkimen vaihtamiseen. Voisitko jakaa lisätietoja diagnoosin helpottamiseksi? Onko näkyvissä virhekoodeja? Tapahtuuko tämä useammin märällä säällä? Kuuletko polttoainepumpun käynnistyvän, kun käännät avainta? Onko muita sähköongelmia? Moottorityyppi ja vaihteiston tiedot olisivat myös hyödyllisiä, jotta voitaisiin määrittää tarkat sulakkeiden paikat, jotka on tarkistettava.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta. Huoltoni tehtiin juuri 71971 km:n kohdalla, eivätkä he silloin havainneet mitään sytytysjärjestelmään liittyviä ongelmia. Mitään vikakoodeja ei näkynyt lainkaan. Käynnistysmoottori näyttää kytkeytyvän normaalisti, kun se toimii, mutta ongelma on melko epätavallinen. Polttoainepumppu pitää normaalia ääntään avainta käännettäessä. Auton muussa elektroniikassa ei ole toistaiseksi ollut ongelmia. Ongelma näyttää itse asiassa pahenevan kuivalla säällä, varsinkin kun auto on seisonut muutaman tunnin. Tarkistan ehdottomasti ensin sulakkeet, ne ovat paljon halvempia kuin sytytyskytkimen tai muiden komponenttien vaihto. Voisitko kertoa, mitkä sulakkeet minun pitäisi tutkia ensin?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätiedoista Smart Forfour -autostasi. Kun mainitsit kuivan sään yhteyden, se itse asiassa vastaa entistä paremmin Fortwo-kokemuksiani. Koska käynnistysmoottori kytkeytyy ja polttoainepumppu toimii, 30A:n pääsulake on todennäköisesti kunnossa. Sinun kannattaa keskittyä näiden erityisten sulakkeiden tarkistamiseen: Minun tapauksessani 15A:n sulake näytti silmämääräisesti hyvältä, mutta siinä oli sisäinen katkos, joka paheni kuumuuden vaikutuksesta, mikä selittää kuivalla säällä tapahtuneen korrelaation. Sulake otti katkokontaktin kylmänä, mutta petti, kun moottoritila lämpeni. Auton elektroniikka voi silti toimia normaalisti, vaikka sulake olisi osittain vioittunut, mikä selittää, miksi kojelauta ja muut järjestelmät toimivat hyvin. Ennen kuin vaihdat sytytyskytkimen, yritä vaihtaa nämä sulakkeet uusiin, samanarvoisiin. Jos uudet sulakkeet eivät ratkaise ongelmaa, seuraava askel olisi testata sytytyskytkimen signaalilähtö yleismittarilla. Vikaantunut kytkin näyttää usein epäjohdonmukaisia jännitelukemia avainta käännettäessä. Tämä testi auttoi vahvistamaan alkuperäisen väärä diagnoosini ennen kuin varsinainen sulakeongelma löytyi. Kerro meille, mitä löydät sulakkeiden tarkistamisen jälkeen. Se on hyvä lähtökohta ennen kuin siirryt monimutkaisempaan käynnistysongelman diagnostiikkaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisista tiedoista sulakkeiden sijainnista ja testausmenettelystä. Saatat olla oikeilla jäljillä lämmön aiheuttaman ongelman kanssa. Tarkistin kaikki kolme mainitsemaasi sulaketta ja huomasin, että 15A:n moottorinhallintasulake näyttää hieman värjäytyneeltä. Kun heilutin sitä, moottori käynnistyi heti. Näyttää ehdottomasti siltä, että tämä voisi olla syyllinen sytytysongelmiini. Tilasin jo paketin oikeita sulakkeita, mutta minulla on vielä yksi kysymys: Pitäisikö minun vaihtaa kaikki kolme mainitsemaasi sulaketta, koska ne toimivat yhdessä sytytysjärjestelmässä? Osat maksavat yhteensä vain 12 euroa, joten kaikki kannattaa tehdä kerralla. Mietin myös, voinko mitenkään testata, vaikuttaako viallinen sulake sytytyskelaan, ennen kuin asennan uudet sulakkeet. En halua ottaa riskiä, että uudet sulakkeet vahingoittuvat, jos käämin taustalla on ongelma. Päivitän tietoja, kun saan uudet sulakkeet asennettua ja testaan autoa. Toivon todella, että tämä korjaa epätavallisen pysähtymisen ja käynnistysongelmat ilman laajempia korjauksia.

(Käännetty kielestä Englanti)