Smart Forfour Misfire: Varoitusmerkit

Minulla oli lähes samanlainen ongelma Smart Fortwo 2012 -bensiinimallissani viime talvena. Koska minulla on jonkin verran kokemusta näiden moottoreiden parissa työskentelystä, voin kertoa, että moottorin epäröinti ja kova käynti ovat yleisiä oireita kelan vikaantumisesta näissä malleissa. Autossani ilmeni samoja merkkejä, karkea tyhjäkäynti, nykiminen kiihdytyksen aikana ja moottorin varoitusvalo. Aluksi luulin, että kyse oli sytytystulpista, mutta ajoneuvon diagnostiikka osoitti, että kyseessä oli käämipaketin ongelma. Todelliseksi ongelmaksi osoittautui kelaliittimen lähellä oleva vaurioitunut johdotus, joka aiheutti ajoittaisia yhteysongelmia. Korjaus käsitti vaurioituneen johdotuksen ja liittimien vaihtamisen, joka maksoi yhteensä 95 euroa. Kun yhteys oli korjattu, moottorin epäröinti hävisi kokonaan, ja sen jälkeen moottori on toiminut moitteettomasti. Voisitko kuitenkin antaa tarkempia neuvoja tapaukseesi, jotta voisit kertoa: Oletko huomannut, paheneeko ongelma, kun moottori on lämmin? Esiintyykö syttymishäiriöitä useammin tietyillä kierroslukualueilla? Oletko jo lukenut vikakoodit moottoritietokoneesta? Milloin sytytystulpat on viimeksi vaihdettu? Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, vastaavatko oireesi samoja sytytyskelaan liittyviä ongelmia, joita minulla oli.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos aiemmista vastauksista. Halusin vain mainita, että autossani on 176300KM ja sytytystulpat vaihdettiin viimeisimmässä huollossa 4 kuukautta sitten. Moottorin epäröinti pahenee lämpimänä, erityisesti yli 2500 kierroksen kierrosluvulla. Moottorin tarkastusvalo alkoi vilkkua ajoittain kiihdytyksen aikana. Palovirhe tuntuu olevan selvimmin havaittavissa moottoritiellä ajettaessa. Mekaanikkoni selvitti vikakoodit, jotka osoittavat sylinteri 2:n palovirheen. Koska sytytystulppa on vaihdettu hiljattain, kelapaketin teoria on järkevä. Hyvä kuulla, että samanlainen ongelma ratkaistiin sinun autossasi, vaikka aionkin pyytää heitä tarkistamaan myös johdotusliitännät ennen kuin vaihdan vain osia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos näistä lisätiedoista Smart Forfourista. Nämä oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä koin vuoden 2012 Fortwo-mallissani, erityisesti pahenevia syttymishäiriöitä yli 2500 kierroksen kierrosluvun yläpuolella lämpimänä. Nähtyäni kilometrilukemasi ja saatuani vahvistuksen äskettäisestä sytytystulpan vaihdosta, olen entistä vakuuttuneempi siitä, että kyseessä on vikaantunut kelapaketti. Moottorin tarkastusvalon vilkkuminen kiihdytyksen aikana on merkki vakavasta ohituksesta, joka vastaa täydellisesti kelan vikaantumisen oireita. Minun sytytyskatkokseni alkoivat myös näkyä enemmän maantienopeuksissa, aivan kuten sinun sytytyskatkoksesi. Sylinteri 2:n virhekoodi on merkittävä, minun tapauksessani vaurioitunut johdotus aiheutti sen, että kyseisen sylinterin käämipaketti ei toiminut ajoittain kuumana. Koska autossasi on enemmän ajettu kilometrejä, suosittelisin itse asiassa kelapaketin vaihtamista sen sijaan, että vain tarkistaisin liitännät. Vaikka minun ongelmani liittyi johdotukseen, kilometrimäärälläsi itse kela on todennäköisesti kulunut loppuun. Moottorin epäröinti ja syttymishäiriöt pahenevat tyypillisesti kuumuuden myötä, kun käämi pettää sisäisesti. Harkitse kaikkien käämipakettien vaihtamista ennaltaehkäisevänä huoltona, sillä minun tapauksessani toinen käämi alkoi osoittaa vikaantumisen merkkejä noin 6 kuukautta ensimmäisen käämin korjaamisen jälkeen. Käämipaketin täydellinen vaihto maksoi minulle 280 euroa työineen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Loistavaa tietoa kaikille. Kaikkien vastausten ja omien jatkuvien ongelmieni perusteella taidan jatkaa Forfourin käämipakettien vaihtamista. Samanlaiset oireet, erityisesti lämpöön liittyvät syttymishäiriöt ja moottorin sammuminen, ovat liian samanlaisia, jotta niitä voisi jättää huomiotta. Mekaanikkoni tarjosi 320€ kaikkien kelapakettien vaihtamisesta, mikä vaikuttaa kohtuulliselta verrattuna mainittuihin hintoihin. Kun otetaan huomioon ajoneuvon diagnostiikan tulokset, jotka osoittavat sylinteri 2:n palovirheitä, ja suuri ajokilometrimääräni, on järkevää, että kaikki ne tehdään ennaltaehkäisevänä huoltona. Varmistan, että he tarkastavat myös johdotuksen ja liittimet korjauksen yhteydessä, koska ne saattavat vaikuttaa kelan vikaantumiseen. Toivon todella, että tämä ratkaisee karkeat käynti- ja kiihtyvyysongelmat kokonaan. Moottorin jatkuva epäröinti moottoritiellä ajettaessa on ollut melko stressaavaa. Päivitän tietoja, kun työ on tehty, ja varmistan, onko ongelma korjattu. Kiitos, että autoitte vahvistamaan mekaanikkoni alkuperäisen diagnoosin sytytysjärjestelmän ongelmista.

(Käännetty kielestä Englanti)