Smart ForTwo ajovalojen tasot toimintahäiriö Fix opas

Minulla oli hyvin samankaltainen ongelma vuoden 2011 Smart Forfour -dieselissäni. Koska minulla on kohtalainen kokemus autojen huollosta, voin kertoa vianmääritysmatkastani. Automaattisesti tasaava ajovalojärjestelmä alkoi toimia samalla tavalla, valokeilan kulmat olivat epäjohdonmukaiset ja varoitusvalot syttyivät. Adaptiiviset ajovalot säätyivät yllättäen, mikä aiheutti vaarallisia ajo-olosuhteita yöllä. Ajovalojen kytkimen ja johdotuksen perustarkastusten jälkeen vein auton vakiokorjaamolle. Heidän diagnoosinsa paljasti, että valojen voimakkuuden säätöä ohjaavassa valaistusjärjestelmässä oli viallinen servomoottori. Koko yksikkö oli vaihdettava, koska servomoottori on integroitu ajovalokokoonpanoon. Kokonaiskorjaus maksoi 1040 €, mukaan lukien: Korjaus ratkaisi täysin valonheittimien virheellisen säädön ja varoitusvalot. Automaattinen tasaus toimii nyt täydellisesti. Voisitko kertoa, miten voisit paremmin auttaa tapauksessasi: Oletko huomannut epätavallisia ääniä ajovalojen säätämisen aikana? Esiintyykö ongelma useammin kuoppien yli ajamisen jälkeen? Vaikuttavatko molemmat ajovalot vai vain toinen puoli? Onko valaistusjärjestelmään tehty aiempia korjauksia? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, vastaako ongelmasi sitä, mitä minä koin, vai onko kyse jostain muusta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Tein viimeisimmän huollon 78000 KM:n kohdalla, ja valaistusjärjestelmän virheet alkoivat ilmaantua pian sen jälkeen. Luettuani yksityiskohtaisen vastauksesi tarkistin äänet ja voin vahvistaa naksuvan äänen, kun ajovalojen säätö yrittää toimia. Ongelma ilmenee pääasiassa kuljettajan puoleisessa ajovalossa, kun taas matkustajan puoleinen ajovalo näyttää olevan kunnossa. Kuvaamiesi oireiden ja kustannuserittelyn perusteella minulla saattaa olla samanlainen ajovalojen toimintahäiriö. Oletko sinä tai muut kokeilleet ensin puhdistaa etäisyydensäätöanturit? Mietin vain, olisiko olemassa yksinkertaisempaa korjausta ennen kuin ryhdyn vaihtamaan koko ajovaloyksikköä. Valonheittimen säätöongelmat vaikuttavat samanlaisilta kuin kokemasi, erityisesti epätavalliset korkeuden muutokset.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos näistä lisätiedoista. Ennen kuin menin koko ajovaloyksikön vaihtoon Smartissani, yritin itse asiassa puhdistaa anturit ja tarkistaa liitännät, se on kokeilemisen arvoinen, mutta se ei ratkaissut ongelmaani. Kuvaamasi naksahtava ääni vastaa täsmälleen sitä, mitä minä koin, sen tyypillisesti servomoottori yrittää mutta ei pysty suorittamaan ohjausmoduulin antamia valokeilan säätöä koskevia komentoja. Koska se on pääasiassa kuljettajien puolella, se on hyvä indikaattori siitä, että ongelma on eristetty, kuten minun ongelmani oli. Nopea vianmääritys, jota kokeilin ennen vaihtoa: Mikään näistä ei korjannut mukautuvien ajovalojen ongelmaa. Naksahdus jatkui ja automaattinen tasonsäätö pysyi epäsäännöllisenä. Ohjausmoduuli antoi jatkuvasti virheilmoituksia, koska servomoottori ei reagoinut kunnolla. Koska autossasi on samanlainen ajokilometrimäärä kuin minun autossani, ja oireet ovat samanlaiset, epäilen vahvasti, että kyseessä on sama servomoottorivika. Valitettavasti valonsäätömekanismi on integroitu näissä malleissa ajovaloyksikköön. Nykyisten varaosien hintojen perusteella saattaisit saada sen tehtyä hieman halvemmalla kuin minun 1040 euron korjaukseni, koska vaihdat vain toisen puolen. Varmista vain, että mukautuva ajovalojärjestelmä kalibroidaan kunnolla asennuksen jälkeen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Servomoottorin naksahtava ääni näyttää ehdottomasti viittaavan siihen, mitä sinä olet kokenut. Ymmärrän, miksi ajovaloyksikön vaihto voisi olla tarpeen, vaikka se ei olekaan sitä, mitä toivoin kuulevani kustannusten kannalta. Aion aloittaa puhdistamalla nuo alueohjausanturit tänä viikonloppuna vain sulkemaan sen pois. Jos se ei auta, pyydän tavallista liikettäni tarkastamaan ensin ohjausmoduulin ja sähköliitännät. Mutta kokemuksesi perusteella samoista oireista, erityisesti tuosta erottuvasta napsautuksesta ja epäsäännöllisestä valokeilan säädöstä, valmistaudun siihen, että ajovaloyksikkö on mahdollisesti vaihdettava. Todella hyödyllistä tietää integroidusta servomoottorista ja mukautuvien ajovalojen asianmukaisen kalibroinnin tärkeydestä asennuksen jälkeen. Ainakin nyt minulla on selkeämpi kuva siitä, mitä Im todennäköisesti tekemisissä ja voi paremmin suunnitella korjauskustannuksia. Epätavalliset korkeusmuutokset ja varoitusvalot alkavat ärsyttää, joten minun pitäisi luultavasti puuttua asiaan mieluummin ennemmin kuin myöhemmin. Hyvä tietää, että korjaus ratkaisi täysin automaattisen tasauksen ongelmat. Se antaa minulle lisää luottamusta jatkaa samanlaista korjausta, jos alkuperäinen vianmääritys ei onnistu. Kiitos, että jaoit yksityiskohtaiset kokemuksesi samankaltaisesta tilanteesta.

(Käännetty kielestä Englanti)