Smart ForTwo Cabin tuulettimen vika, korjausvaihtoehdot ja kustannukset

Viime vuonna Smart ForFour CDI -autossani oli sama ilmankierto-ongelma. Puhallinmoottori lakkasi kokonaan toimimasta, eikä ilmavirta kulkenut minkään tuuletusaukon kautta riippumatta puhaltimen nopeudensäätimen asetuksista. Perimmäinen syy osoittautui vakavammaksi kuin aluksi odotettiin. Vaikka puhaltimen nopeudensäädin itsessään vikaantuu usein näissä malleissa, minun tapauksessani puhallinmoottorin laakeri oli täysin jumissa. Moottoriin oli itse asiassa kerääntynyt ajan mittaan huomattavia roskia, jotka aiheuttivat lopullisen vian. Korjaus vaati koko lämmittimen puhallinkokoonpanon irrottamista kojelaudan takaa. Ilmastointijärjestelmä oli irrotettava osittain, jotta siihen päästiin kunnolla käsiksi. Smart-ajoneuvojen ahtaasta tilasta johtuen tästä tuli työläs työ. Minun tapauksessani pelkän puhallinmoottorin vastuspaketin vaihtaminen ei olisi ratkaissut ongelmaa, vaan koko puhallinmoottoriyksikkö oli vaihdettava. Nämä oireet viittaavat joko itse moottoriin tai puhallinnopeuden säätimeen, harvoin molempiin. On erittäin tärkeää, että korjaamo suorittaa asianmukaisen diagnostiikan ennen osien vaihtoa. Yleisimmät tarkistettavat vikakohdat: Puhallinmoottorin laakerit, Moottorin johdotusliitännät, Ilmastoinnin ohjausmoduuli Harkitse, että ammattitaitoinen korjaamo tekee kunnollisen diagnoosin sen sijaan, että vain vaihdat osia. Oireet vastaavat täsmälleen minun oireitani, mikä viittaa samankaltaisiin perussyihin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi ForFourista. Minulla oli lähes identtisiä oireita Fortwossani noin 6 kuukautta sitten. Ilmastointijärjestelmä oli täysin kuollut, ja diagnoosi osoitti sekä sähköjohtojen ongelmia että puhallinmoottorin vikaantumista. Mielenkiintoista, että mainitsit roskien kertymisen, mekaanikkoni havaitsi saman asian irrottaessaan vanhaa yksikköä. Vaihtoprosessi kuulostaa samankaltaiselta, ja matkustamon puhaltimen komponentteihin pääseminen vaatii melko paljon kojelaudan purkamista. Kuinka paljon päädyit maksamaan koko korjauksesta? Mietin myös, onko sinulla ollut muita ilmastointiin tai puhaltimeen liittyviä ongelmia korjauksen jälkeen? Omani on toiminut täydellisesti korjauksen jälkeen, mutta on aina hyvä tietää, mitä pitää varoa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Mukava kuulla, että sait saman puhallinmoottorin ongelman ratkaistua. Kuten sinun, myös minun Smart ForFour -korjaukseni onnistui, ja matkustamon puhallin on toiminut sen jälkeen moitteettomasti. Kokonaiskustannukset olivat 365 €, mikä kattoi sekä osat että työn viallisen puhallinmoottorin vaihtamiseksi. Ilmastointijärjestelmä on toiminut täydellisesti jo yli vuoden ajan, ja ilmavirta on ollut tasainen kaikilla puhaltimen nopeuksilla. Ilmankierto on paljon parempi kuin ennen korjausta, luultavasti siksi, että vanha moottori vioittui vähitellen ennen kuin se lakkasi kokonaan. Mekaanikon kanssa käytyjen keskustelujen perusteella nämä järjestelmät kestävät yleensä useita vuosia, kun ne on korjattu asianmukaisesti. Pidä matkustamon ilmansuodatin puhtaana, jotta uuteen puhallinmoottoriin ei kerry tulevaisuudessa roskia, jotka voivat vaikuttaa uuteen puhallinmoottoriin. Säännölliset suodattimen vaihdot auttavat ylläpitämään optimaalista ilmavirtaa ja suojaavat puhaltimen nopeudensäätimen komponentteja. Yleisiä ongelmia, joita kannattaa tarkkailla, ovat tuulettimen epätavallinen ääni tai epäjohdonmukainen ilmavirta, mutta nämä ovat harvinaisia täydellisen moottorin vaihdon jälkeen. Korjauksen pitäisi pitää ilmastointijärjestelmäsi luotettavasti toiminnassa vuosien ajan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kun olin etsinyt suosituksia, vein Smartini lopulta riippumattomalle eurooppalaiseen autoon erikoistuneelle asiantuntijalle. Mekaanikko tunnisti heti, että kyseessä oli ilmastointijärjestelmän ongelma, sillä hän oli työskennellyt useiden vastaavien tapausten parissa. Ensimmäiset testit vahvistivat sekä viallisen puhaltimen nopeudensäätimen että vaurioituneen puhallinmoottorin johdotuksen. Korjaus kesti noin 4 tuntia, koska he joutuivat irrottamaan useita kojelaudan osia päästäkseen käsiksi lämmittimen puhallinkokoonpanoon. Vanhan puhallinmoottorin ympäriltä löytyi huomattavia roskia, mikä selittää täydellisen vian. Kokonaiskustannukset olivat 420 €, mukaan lukien uusi moottori, puhaltimen nopeudensäädin ja työ. Hyvä uutinen on, että ilmankierto toimii nyt täydellisesti, kaikki puhaltimen nopeudet toimivat ja ilmastointi on itse asiassa parempi kuin ennen. Mekaanikko näytti minulle vanhat osat ja selitti, miten säännöllinen matkustamon suodattimen huolto voi auttaa ehkäisemään vastaavat ongelmat tulevaisuudessa. Kannattaa ehdottomasti teettää asianmukainen diagnoosi ja korjata asia sen sijaan, että yrittäisi halvempia osakorjauksia. Opin läksyni ennaltaehkäisevästä huollosta, mutta ainakin ilmastointijärjestelmän pitäisi nyt olla ongelmaton vuosia.

(Käännetty kielestä Englanti)