melinamystic6
Smart Fortwo EV:n ohjauspylvään säätöhälytys vikaantuminen
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
melinamystic6 (Kirjoittaja)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Ohjausongelmasi kuulostaa hyvin samankaltaiselta kuin mitä Smart Fortwo -autossani tapahtui viime kuussa. Sähköinen ohjauksen säätö lakkasi kokonaan toimimasta samoilla oireilla. Voisitko kertoa, paljonko korjaus maksoi sinun tapauksessasi? Mietin vain, ovatko hinnat muuttuneet sen jälkeen. Oletko myös utelias, onko sinulla ollut muita sähköisen säädön tai ohjauksen ongelmia korjauksen jälkeen? Mekaanikkoni mainitsi jotain siitä, että myös ohjauksen antureita pitäisi pitää silmällä, mutta haluaisin mielelläni kuulla pidempiaikaisista kokemuksistasi.
(Käännetty kielestä Englanti)
guenter_guenther2
Palasin juuri ForFourin korjauksesta, joka osoittautui paljon odotettua yksinkertaisemmaksi. Sähköisen ohjauspylvään säätöongelma ratkaistiin korjaamalla löysä kaapelin liitos, mikä maksoi vain 95€. Paljon parempi kuin viime talvena alun perin tarvitsemani koko johtosarjan vaihto. Alkuperäisen korjauksen jälkeen ei ole ollut minkäänlaisia ongelmia ohjauksen kanssa. Sähköinen ohjausjärjestelmä toimii edelleen moitteettomasti, ohjauspylvään säätö on sujuvaa ja virhekoodeja ei ole. Mekaanikon mainitsemia ohjauksen antureita kannattaa seurata, mutta useimmissa tapauksissa säätöongelmat johtuvat pikemminkin sähköisistä perusliitännöistä kuin anturivioista. Jos oireet ovat samanlaisia kuin kuvaamani, kyse on todennäköisesti samanlaisesta yhteysongelmasta eikä suuresta mekaanisesta viasta. Nämä sähköiset ohjausjärjestelmät ovat yleensä luotettavia, kun ne on kunnolla korjattu, mutta varmista, että kaikki liitännät on kiinnitetty kunnolla korjauksen aikana, jotta vältät ohjauksen säätöongelmat tulevaisuudessa. Korjauskustannukset ovat itse asiassa laskeneet, kun mekaanikot ovat tulleet tutummiksi näihin Smart-ajoneuvojen yleisiin sähköisen ohjauksen ongelmiin. Varhainen tarkastaminen auttaa varmasti välttämään kalliimmat korjaukset myöhemmin.
(Käännetty kielestä Englanti)
melinamystic6 (Kirjoittaja)
Kiitos kaikille hyödyllisistä vastauksista. Palasin juuri mekaanikolta ja halusin kertoa, miten se meni. Ohjauspylvään säätöongelma osoittautui hyvin samankaltaiseksi kuin mitä kuvattiin, sähköiseen ohjausjärjestelmään vaikuttavaksi johdotusongelmaksi. Kokonaiskorjaus maksoi 180€, johon sisältyi vian diagnosointi ja joidenkin ruostuneiden johtoliitäntöjen korjaaminen ohjauspylvään lähellä. Mekaanikko havaitsi, että eristys oli kulunut läpi parista kohdasta, mikä aiheutti sähköisen säätöjärjestelmän ajoittaisen vikaantumisen. Auton ohjaus tuntuu nyt paljon herkemmältä, ja sähköinen pylvään säätö toimii taas täydellisesti. He tarkistivat myös kaikki ohjauksen anturit, kun he olivat paikalla, ja kaikki testit olivat kunnossa. Olen todella iloinen, että havaitsin tämän ajoissa, ennen kuin se saattoi aiheuttaa vakavampia ohjausongelmia. Koko korjaus kesti noin 3 tuntia. Lopputulos oli paljon parempi kuin pelkäsin, ja se kannatti ehdottomasti korjata nopeasti. Seuraan edelleen muita sähköisen ohjauksen ongelmia, mutta tällä hetkellä kaikki näyttää olevan hyvin.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
guenter_guenther2
Minulla oli sama ohjausongelma vuoden 2016 Smart ForFour EQ:ssa viime talvena. Elektroninen ohjauspylvään säätö lukkiutui täysin ja näytti samanlaisen virhekoodin. Tarkastuksen jälkeen ongelma johtui viallisesta johtosarjan liitännästä ohjauspylväässä. Perimmäinen syy oli kaapelin eristyksen kuluminen, joka aiheutti ajoittaisia yhteysongelmia ohjauspylvään säätömoduulin kanssa. Tämä aiheutti ajoittaisia sähköisen ohjauksen vikoja ja ohjauspylvään säätöongelmia. Vaikka nämä ohjausongelmat eivät olleetkaan välittömästi vaarallisia, ne vaativat pikaista huomiota, jotta vältettäisiin mahdollinen ohjauksen vikaantuminen. Korjaus käsitti koko johdinsarjakokoonpanon vaihtamisen ja elektronisen ohjausjärjestelmän uudelleenkalibroinnin. Työ oli työlästä, koska pylvääseen pääseminen edellytti useiden sisustuksen osien irrottamista. Tämä ei ole yleinen vikakohta, mutta kun se ilmenee, siihen on parasta puuttua nopeasti, jotta vältytään vakavammilta ohjausongelmilta. Tärkein neuvo: Tee ensin kunnollinen diagnostiikkatutkimus. Vikakoodit osoittavat, onko kyseessä todella sähköinen vika vai mekaaninen ohjausongelma. Minun tapauksessani sen havaitseminen ajoissa esti kalliimpien elektronisten ohjauskomponenttien vaurioitumisen. Sen jälkeen ohjausjärjestelmä on toiminut moitteettomasti 50000 km:n ajan ilman sähkösäätöongelmia tai virhekoodeja.
(Käännetty kielestä Englanti)