Smart Fortwo Vaihteiston hionta: Vaihdelaatikon korjaus

Minulla oli samanlainen vaihteisto-ongelma vuoden 2009 Smart ForFour -dieselissäni viime vuonna. Koska minulla on jonkin verran kokemusta autojen perushuollosta, luulin ensin, että kyseessä oli suuri vaihteistokorjaus, varsinkin kun varoitusvalot syttyivät. Oireet vastasivat täsmälleen toisiaan: narskuttelua vaihteiden aikana, varoitusvalot ja vaihteiston siirtyminen limp-tilaan. Korjaamoni tarkisti ensin vaihteistoöljyn tason ja totesi sen olevan huomattavan alhainen. He testasivat myös vaihteistoanturin ja lämpötila-anturin lukemat ollakseen perusteellisia. Korjaus oli suoraviivainen, he täyttivät vaihteistoöljyn oikealle tasolle ja tekivät vaihteistoöljyn vaihdon, koska se oli muutenkin ajankohtainen. Kokonaiskustannukset olivat 365 €, mukaan lukien diagnostiikka, uusi öljy ja työ. Koko työ kesti noin 2 tuntia. Voisitko antaa tarkempia neuvoja tapaustasi varten? ForTwo-koneesi nykyinen ajokilometrimäärä? Milloin vaihteistoöljy on viimeksi vaihdettu? Onko auton alla havaittavissa öljyvuotoja? Kuuluuko jauhava ääni tietyillä vaihteilla vai kaikilla vaihteilla? Alhainen vaihteistoöljyn taso voi aiheuttaa erilaisia anturilukemia ja kuvailemiasi oireita. Tämän tarkistamisen pitäisi olla ensimmäinen vaihe ennen antureiden tai komponenttien vaihtamista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeisin huolto tehtiin 170000 km:n kohdalla, jolloin vaihdettiin myös vaihteistoöljy. Nyt on ajettu 177874km ja havaittavissa on samanlaisia ongelmia kuin kuvaamasi. Narskuttelua esiintyy lähinnä vaihdettaessa 2. vaihteelta 3. vaihteelle. Alapuolella ei ole näkyviä öljyvuotoja, mutta automaattivaihteiston käyttäytyminen on pahentunut viimeisten 2 viikon aikana. Se alkoi satunnaisista karkeista vaihtamisista ja muuttui jatkuvaksi narskutteluksi. Vaihteistoanturin vaihtoa koskeva tarjous vaikuttaa korkealta, 890 € osista ja työstä. Olisin kiitollinen, jos voisin kertoa, vastaako tämä muiden kokemuksia vaihteistoongelmista näissä malleissa. Haluan välttää turhia korjauksia, jos perussyy voisi olla jokin yksinkertaisempi asia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätiedoista. Koska meillä oli lähes identtisiä ongelmia, voin kertoa, miten tilanteeni kehittyi alkuperäisen korjaukseni jälkeen. Automaattivaihteiston ongelmat palasivat noin 6 kuukautta myöhemmin, jopa öljynvaihdon jälkeen. 2. ja 3. vaihteen välinen jauhaminen osoittautui yleiseksi vikakohdaksi näissä vaihteistoissa. Vaikka vaihteistoöljyn lämpötila-anturi voi laukaista varoitusvalot, lopullinen korjaukseni sisälsi muutakin kuin vain anturin vaihdon. Perimmäinen syy oli itse asiassa se, että vaihteiston ohjausmoduuli luki väärin useiden antureiden signaalit. Korjaamolla havaittiin, että sekä vaihteistoanturi että vaihteenvaihtosolenoidi olivat hajonneet. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 680 euroa, mikä on huomattavasti vähemmän kuin mainitsemasi 890 euroa. Kilometrimäärän ja oireiden perusteella suosittelen: 1. Hanki toinen mielipide hinnoittelusta 2. Pyydä kaikkien vaihteistoantureiden testausta, ei vain lämpötila-anturin testausta. 3. Pyydä, että kaikki vaihteistoanturit testataan. Pyydä heitä tarkistamaan magneettipaketin kunto Vaihteen vaihdon aikana kuuluva jauhava ääni viittaa yleensä mekaaniseen kulumiseen, joka ei rajoitu pelkästään anturiongelmiin. Minun tapauksessani sekä anturi- että solenoidiongelmien korjaaminen palautti automaattivaihteiston moitteettoman toiminnan. Harkitse tätä korjauspolkua ennen kuin sitoudut koko anturin vaihtoon.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että kerroit kokemuksestasi. Autoni mittarilukema vastaa tyypillistä vaihteluväliä, jossa nämä vaihteistoasiat näyttävät kehittyvän. Luettuani vastaavista tapauksista, joissa vaihteita vaihdettaessa kuului narskuvia ääniä, päätin hankkia toisen mielipiteen toiselta korjaamolta. Uusi mekaanikko suoritti täydellisen diagnostiikan ja havaitsi, että sekä vaihteistoöljyn lämpötila-anturi että vaihteenvaihtosolenoidi näyttivät epäsäännöllisiä lukemia. Automaattivaihteiston ohjausyksikkö sai ristiriitaisia signaaleja, mikä selitti epätasaiset vaihteenvaihdot ja varoitusvalot. Molempien osien vaihtamisesta saatiin 650 euron tarjous, mikä kuulostaa kohtuullisemmalta kuin se 890 euroa, joka minulle alun perin tarjottiin vain anturista. He suosittelivat myös uutta vaihteistoöljyn vaihtoa järjestelmän avaamisen ajaksi. Olen varannut korjauksen ensi viikolle, ja päivitän tiedot sen valmistuttua. Toivon, että tämä korjaa ylikuumenemisongelmat ja vaihteiden vaihdon aikana kuuluvan narskuvan äänen. Arvostan todella yksityiskohtaisia näkemyksiä useiden komponenttien tarkistamisesta sen sijaan, että vaihdan vain anturin. Jälkikäteen tarkasteltuna oireiden eteneminen vastaa täsmälleen sitä, mitä muut kuvailivat, alkaen satunnaisista karkeista vaihteista ja kehittyen jatkuvaksi hionnaksi. Tämä foorumi on ollut korvaamaton apu vaihteistoasioiden ymmärtämisessä paremmin.

(Käännetty kielestä Englanti)