Carly Community
davidschulze6
Smart Roadster VANOS-vika aiheuttaa MPG-pudotuksen ja CEL:n
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
davidschulze6 (Kirjoittaja)
Kiitos, että kerroit kokemuksistasi, siitä on todella apua. Smart Roadsterissani oli täsmälleen samat VANOS-solenoidin vikaantumisoireet kuin kuvaamasi. Sain sen korjattua viime kuussa ja alhaisen tehon ongelmat katosivat kokonaan. Moottori tuntuu nyt paljon tasaisemmalta, erityisesti tyhjäkäynnillä. Ihan mielenkiinnosta, muistatko paljonko maksoit koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen? Mekaanikkoni mainitsi jotain siitä, että nokka-akseli pitäisi tarkistaa 6 kuukauden kuluttua varmuuden vuoksi.
(Käännetty kielestä Englanti)
lisaschubert1
ForTwo-koneeni VANOS-korjaus maksoi yhteensä 250 euroa, joka kattoi viallisen nokka-akselin solenoidiventtiilin vaihdon. Hinta oli kohtuullinen ottaen huomioon työn teknisen luonteen. Moottori on toiminut täydellisesti korjauksen jälkeen, eikä enää ole ongelmia moottorin syttymishäiriöiden tai karkean tyhjäkäynnin kanssa. Moottorin parempi vaste ja tehonjako osoittavat, miten paljon viallinen VANOS-venttiili vaikutti suorituskykyyn. Myös polttoainetaloudellisuus on palautunut normaaliksi. Mekaanikkosi oli oikeassa siinä, että imunokka-akseli on tarkistettava myöhemmin. Vaikka VANOS-korjaus yleensä ratkaisee ajoitusketju- ja tehonsiirto-ongelmat kokonaan, jälkitarkastus voi havaita mahdolliset kulumismallit ajoissa. Sen jälkeen, kun viallinen solenoidi vaihdettiin, en ole tarvinnut VANOS-järjestelmään mitään lisätöitä. Oikein toimivalla VANOS-järjestelmällä on suuri merkitys näiden moottoreiden käyntitapaan. Nyt havaitsemasi tasainen tyhjäkäynti on juuri sitä, mitä sinun pitäisi odottaa, kun kaikki toimii oikein.
(Käännetty kielestä Englanti)
davidschulze6 (Kirjoittaja)
Kiitos panoksesta. Halusin kertoa, miten korjaukseni sujui. Vein auton erikoisliikkeeseen saatuani nuo huolestuttavat oireet. Mekaanikko löysi tarkastuksen yhteydessä merkittävää öljysilakkaa VANOS-yksikön ympäriltä, mikä selitti kokemani vaihtelevan ajoituksen ongelmat. Lopullinen korjauslasku oli 380€ sisältäen osat ja työn. He vaihtoivat VANOS-solenoidin ja puhdistivat ympäröivät osat perusteellisesti. Ero suorituskyvyssä on huomattava, ei enää ongelmia alhaisen tehon kanssa ja moottori käy tasaisemmin kuin vuosiin. Koko työ kesti noin 6 tuntia, koska he joutuivat käsittelemään joitakin itsepäisiä kertymiä. Olen todella iloinen, että puutuin asiaan ennen kuin se aiheutti vakavampia moottorivaurioita. Aion ehdottomasti tehdä seurantatarkastuksen 6 kuukauden kuluttua varmistaakseni, että kaikki pysyy hyvässä kunnossa. Myös polttoainetaloudellisuus on parantunut merkittävästi, sillä ajoitusjärjestelmä toimii nyt kunnolla, ja kulutus on noin 15 prosenttia parempi. Tämä korjaus olisi pitänyt tehdä kuukausia sitten, kun oireet ilmenivät ensimmäisen kerran.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
lisaschubert1
Minulla oli hiljattain samanlaisia ongelmia vuoden 2008 Smart ForTwo Coupe -autossani. Moottorin tarkistusvalo syttyi toistuvasti ja moottorin tyhjäkäynti oli karkea. Asianmukaisen diagnoosin jälkeen kävi ilmi, että muuttuva ajoitusjärjestelmä ei toiminut kunnolla, koska VANOS-solenoidi oli vikaantunut. Oireet vastasivat sinun oireitasi, huono polttoainetaloudellisuus ja epäjohdonmukainen moottorin suorituskyky. Korjaus käsitti molempien VANOS-solenoidien vaihtamisen ja niihin liittyvien osien puhdistamisen. Tämä on itse asiassa yleinen ongelma näissä moottoreissa, kun niiden ajokilometrit kasvavat. Korjaus oli merkittävä, mutta ei katastrofaalinen. Tärkeintä on puuttua asiaan nopeasti, sillä viallinen VANOS-solenoidi voi johtaa moottorin syttymishäiriöihin ja ajoitusosien mahdollisiin pitkäaikaisiin vaurioihin. Koko työ kesti korjaamolla noin 4-5 tuntia. Suosittelen, että vikakoodit luetaan ensin VANOS-vian varmistamiseksi. Jos vika on vahvistettu, on parempi vaihtaa solenoidi kuin yrittää puhdistusta, koska nämä osat tyypillisesti hajoavat ajan myötä ja puhdistus tuo vain tilapäistä helpotusta. Tärkeimmät varoitusmerkit, jotka vahvistivat diagnoosin: Kova tyhjäkäynti, Alentunut teho, Tarkista moottori -valo, Kasvava polttoaineenkulutus, Lievä tikittävä ääni venttiilikannen alueelta.
(Käännetty kielestä Englanti)