friedrichhofmann1
Smart Roadsterin vaihteistonäytön vika aiheuttaa vaihteiston tuhoa
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
friedrichhofmann1 (Kirjoittaja)
Kiitos yksityiskohtaisista tiedoista vaihteiston ohjausyksikön ongelmasta. Minullakin oli täsmälleen samat oireet. Sen jälkeen kun se korjattiin noin 6 kuukautta sitten, kaikki on toiminut täydellisesti, sekä vaihteiden merkkivalo mittaristossa että itse vaihteiden vaihtaminen. Todella tyytyväinen siihen, miten autoelektroniikka toimii nyt. Olisi hyödyllistä tietää, mitä päädyit maksamaan koko korjauksesta? Oletko myös huomannut muita kojelaudan näyttöön liittyviä ongelmia korjauksen jälkeen? Haluan vain varmistaa, että budjetoin oikein ja tiedän, mitä pitää varoa pitkällä aikavälillä.
(Käännetty kielestä Englanti)
theresalion6
Vaihteiston ohjausyksikön korjauksen jälkeen minulla ei ole ollut mitään ongelmia vaihteenvaihdon ilmaisimen tai minkään muun auton kojelaudan elektronisen näytön kanssa. Vaihteen merkkivalo näyttää joka kerta oikean vaihteen asennon, ja vaihteisto vaihtaa tasaisesti ilman minkäänlaisia narskutusääniä. Anturiongelma, joka aiheutti tyhjän näytön, poistui kokonaan. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 1000 euroa kyseisen ohjausyksikön vaihdosta ja ohjelmoinnista. Tähän sisältyi myös erikoisdiagnostiikka, jota tarvittiin uuden yksikön integroimiseksi asianmukaisesti ajoneuvon järjestelmiin. Jatkuvassa huollossa seuraan vaihteen merkkivalon näyttöä tarkasti, koska se voi olla varhainen varoitusmerkki vaihteiston ohjausongelmista. Kuuden kuukauden jälkeen kaikki kojelaudan elektroniikka toimii edelleen moitteettomasti, eikä uusia vikoja ole ilmennyt. Investointi oli sen arvoinen, kun otetaan huomioon, miten tärkeää vaihteiden asianmukainen näyttäminen ja vaihtaminen ovat turvallisen ajamisen kannalta. On paljon parempi puuttua näihin vaihteiston ohjausyksikön ongelmiin varhaisessa vaiheessa, ennen kuin ne aiheuttavat suurempia vahinkoja.
(Käännetty kielestä Englanti)
friedrichhofmann1 (Kirjoittaja)
Vaihteiston ohjausyksikkö vaihdettiin viime viikolla, kun olin ollut tekemisissä samojen ongelmien kanssa. Mekaanikko, jonka luona kävin, on erikoistunut autoelektroniikkaan ja tunnisti ongelman heti, kun kuvailin tyhjää vaihteen ilmaisinta ja hiontaääniä. Korjausprosessi sujui ongelmitta: Järjestelmän uudelleenkalibrointi ja testaus, uusi vaihteistoneste Kokonaiskustannuksiksi tuli 1200 €, joka sisälsi osat ja työn. Auton kojelaudan elektroninen näyttö toimii nyt täydellisesti ja näyttää aina oikeat vaihteet. Vaihteita vaihdettaessa ei myöskään enää narskuta. Minuun teki todella vaikutuksen se, miten mekaanikko testasi perusteellisesti vaihteiston ohjausyksikön ja vaihteenvaihtojärjestelmän ennen auton palauttamista. Olen ajanut nyt viikon ajan ilman ongelmia, vaihteen osoitin toimii moitteettomasti ja vaihteiden vaihtaminen tuntuu paremmalta kuin koskaan. Kannatti ehdottomasti löytää korjaamo, joka tiesi, mitä teki näiden monimutkaisten vaihteistoelektroniikkojen kanssa. Opin läksyni siitä, ettei kannata odottaa liian kauan, kun kojelaudan varoitusmerkit ilmaantuvat ensimmäisen kerran.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
theresalion6
Sama ongelma ilmeni viime vuonna vuoden 2006 Smart ForTwo -mallissa, jossa oli sama vaihteenvalitsin. Vaihteiston ohjausyksikkö ei toiminut, mikä aiheutti sekä kojelaudan näyttöongelmia että varsinaisia vaihteenvaihtoongelmia. Tärkeimmät oireet vastasivat täsmälleen toisiaan: narskuttelu vaihteiden vaihdon aikana, tyhjä vaihteen sijaintinäyttö ja voimansiirron epäsäännöllinen käyttäytyminen. Ohjausyksikkö vaikuttaa sekä fyysiseen vaihdemekanismiin että elektroniseen näyttöjärjestelmään. Perimmäinen syy oli viallinen piirilevy vaihteiston ohjausmoduulin sisällä. Vaikka pelkän vaurioituneen ohjausyksikön vaihtaminen saattaisi vaikuttaa nopealta korjaukselta, koko vaihteisto oli tarkastettava, koska hiomisen aiheuttamat metallihiukkaset olivat todennäköisesti saastuttaneet nesteen. Minun tapauksessani se vaati: Tämä oli vakava korjaus, jonka suorittaminen kesti useita päiviä: vaihteiston ohjausyksikön täydellinen vaihto, vaihteiston nesteen täydellinen huuhtelu, anturiongelman diagnosointi ja uudelleenkalibrointi, uusi vaihteistonuppi asentoantureineen. Vaihteisto tarvitsi erikoisdiagnostiikkalaitteita, jotta uusi ohjausyksikkö voitiin synkronoida asianmukaisesti auton järjestelmien kanssa. Tärkein varoitusmerkki oli vaihteen merkkivalo, joka petti ennen kuin vaihteisto alkoi käyttäytyä huonosti. Kun nämä oireet ilmenevät yhdessä, se viittaa yleensä ohjausyksikköön eikä vain näyttöongelmaan.
(Käännetty kielestä Englanti)