Carly Community
florianfriedrich1
SMAX happitunnistimen ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
florianfriedrich1 (Kirjoittaja)
Kiitos tiedoista! Kyllä, tarkistin johdotuksen, en huomannut mitään ilmeistä, kuten rispaantuneita johtoja, mutta myönnän, että se ei ollut kaikkein perusteellisin tarkastus. Mitä tulee diagnostiikkatyökaluun, se antaa koodeja, jotka liittyvät O2-anturin laihistumiseen. Mitä tarkalleen minun pitäisi tutkia johtosarjassa?
(Käännetty kielestä Englanti)
finn_mayer81
Myönteistä. Ottaen huomioon diagnostiikkavikakoodit, jotka viittaavat laihaseokseen, olisi järkevää suorittaa huolellinen tarkastus johtosarjalle, keskittyen erityisesti maadoitusliitännän eheyteen. Vaurioitunut maadoituspiiri voi aiheuttaa virheellisiä anturilukemia. Jos ongelma jatkuu näistä toimenpiteistä huolimatta, anturi voi olla viallinen ja sen vaihto on suositeltavaa. Haluat ehkä harkita pätevän teknikon konsultointia.
(Käännetty kielestä Englanti)
florianfriedrich1 (Kirjoittaja)
Selvä juttu! Kiitos yksityiskohtaisesta erittelystä. Vein sen paikalliselle korjaamolleni, ja osuitte oikeaan – huono liitäntä ja anturi itsekin oli menossa rikki. Uusi anturi ja liitännän korjaus, kokonaisvaurio 95 €. Toimii kuin unelma nyt!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
finn_mayer81
Tervehdys. Tilanteesi ei ole ainutlaatuinen. Samanlainen ongelma ilmeni edellisessä ajoneuvossani, vuoden 2015 Opel Insigniassa, joka oli varustettu vertailukelpoisella bensiinivoimansiirrolla. Kuvaamasi oireet, nimittäin moottorin merkkivalon syttyminen yhdessä havaittavan polttoaineenkulutuksen lisääntymisen kanssa, viittaavat todellakin mahdolliseen toimintahäiriöön happitunnistimen piirissä. Oletko tehnyt perusteellisen tarkastuksen anturin johtosarjalle ja liittimelle fyysisen vaurion, korroosion tai löystyneiden liittimien varalta? Lisäksi oletko harkinnut diagnostisen skannaustyökalun käyttöä happitunnistimeen liittyvän(ten) vikakoodin(en) selvittämiseksi?
(Käännetty kielestä Englanti)