100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

florianfriedrich1

SMAX happitunnistimen ongelma

Selvä juttu, autoharrastajat, minulla on pieni pähkinä purtavaksi. Vuoden 2013 Ford SMAX, bensiinimoottori, on tehnyt minulle kepposen vain 29214 km:n kohdalla. Moottorin merkkivalo palaa, ja vikamuisti piippaa jostain. Lisäksi vannon, että polttoaineen kulutus on noussut. Epäilen, että kyseessä on happitunnistin, joka käyttäytyy iän mukaisesti, mahdollisesti viallinen liitos kaapelissa tai pistokkeessa. Onko kukaan nähnyt tätä aiemmin?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2013 Ford SMAX, jossa on bensiinimoottori, näytti moottorin vikavaloa ja polttoaineenkulutus oli lisääntynyt, epäiltynä syynä happianturin ongelma. Mahdollisia syitä olivat viallinen anturi tai huono liitäntä johtosarjassa. Ratkaisut sisälsivät johdotuksen tarkastamisen vaurioiden tai löysien liitosten varalta ja vianmääritystyökalun käyttämisen vikakoodien vahvistamiseksi. Lopulta korjaamo vahvisti viallisen liitännän ja vioittuneen anturin, jotka korjattiin ongelman ratkaisemiseksi.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

finn_mayer81

Tervehdys. Tilanteesi ei ole ainutlaatuinen. Samanlainen ongelma ilmeni edellisessä ajoneuvossani, vuoden 2015 Opel Insigniassa, joka oli varustettu vertailukelpoisella bensiinivoimansiirrolla. Kuvaamasi oireet, nimittäin moottorin merkkivalon syttyminen yhdessä havaittavan polttoaineenkulutuksen lisääntymisen kanssa, viittaavat todellakin mahdolliseen toimintahäiriöön happitunnistimen piirissä. Oletko tehnyt perusteellisen tarkastuksen anturin johtosarjalle ja liittimelle fyysisen vaurion, korroosion tai löystyneiden liittimien varalta? Lisäksi oletko harkinnut diagnostisen skannaustyökalun käyttöä happitunnistimeen liittyvän(ten) vikakoodin(en) selvittämiseksi?

(community_translated_from_language)

florianfriedrich1 (community.author)

Kiitos tiedoista! Kyllä, tarkistin johdotuksen, en huomannut mitään ilmeistä, kuten rispaantuneita johtoja, mutta myönnän, että se ei ollut kaikkein perusteellisin tarkastus. Mitä tulee diagnostiikkatyökaluun, se antaa koodeja, jotka liittyvät O2-anturin laihistumiseen. Mitä tarkalleen minun pitäisi tutkia johtosarjassa?

(community_translated_from_language)

finn_mayer81

Myönteistä. Ottaen huomioon diagnostiikkavikakoodit, jotka viittaavat laihaseokseen, olisi järkevää suorittaa huolellinen tarkastus johtosarjalle, keskittyen erityisesti maadoitusliitännän eheyteen. Vaurioitunut maadoituspiiri voi aiheuttaa virheellisiä anturilukemia. Jos ongelma jatkuu näistä toimenpiteistä huolimatta, anturi voi olla viallinen ja sen vaihto on suositeltavaa. Haluat ehkä harkita pätevän teknikon konsultointia.

(community_translated_from_language)

florianfriedrich1 (community.author)

Selvä juttu! Kiitos yksityiskohtaisesta erittelystä. Vein sen paikalliselle korjaamolleni, ja osuitte oikeaan – huono liitäntä ja anturi itsekin oli menossa rikki. Uusi anturi ja liitännän korjaus, kokonaisvaurio 95 €. Toimii kuin unelma nyt!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

SMAX