SMAX-kiskon paineanturin vika

Selvä juttu S-MAX -gurujen kanssa, tässä repin hiuksiani päästä! Vuoden 2022 Ford S-MAX hybridini oikuttelee. Mittarissa on noin 180 000 km. Moottorin merkkivalo palaa, moottori sammuu jatkuvasti tyhjäkäynnillä ja tuntuu kuin ajaisin puolella hevosvoimalla. OBD-lukijani huutaa viallisesta polttoaineradan paineanturin signaalista. Arvaan, että anturi itsessään on rikki, mutta onko jotain muuta, mitä minun pitäisi tarkistaa ennen kuin alan heitellä osia siihen? Polttoaineen ruiskutus näyttää olevan ok, mutta voisiko se olla polttoainerauta?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Minulla oli samanlainen ongelma S-MAX:n kanssa, se on diesel. Samat oireet. Suuri todennäköisyys, että se on paineanturi. Saatko mitään tiettyjä vikakoodeja?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kyllä, koodi on P0191 - Polttoaineruiskun paineanturin 'A' piirin alue/suorituskyky. Kuulostaako samalta asialta, jonka kanssa sinulla oli tekemistä? Onko mitään mahdollisuutta, että muistat, mikä korjaus oli? Yritän välttää valtavaa laskua, jos mahdollista!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kyllä, P0191 oli se. Sanoisin, että vie se tarkastettavaksi luotettavaan korjaamoon, jotta voit olla 100 % varma, ettei se ole jotain muuta. Mutta siltä näyttää, että se on melko ilmeistä. Minun tapauksessani paineanturin vaihto korjasi sen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon oivalluksesta! Vein sen korjaamolle, ja osuitte oikeaan. Rail-paineanturi oli todellakin syyllinen. Uusi anturi asennettu ja olen taas tiellä, kokonaiskustannukset 240 €. Arvostan apua!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: