Carly Community
tilda_lang40
SMAX VANOS -solenoidiongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
tilda_lang40 (Kirjoittaja)
Kiitos vastauksesta. Joo, luin koodit; se viittaa nimenomaan VANOS-järjestelmään, minkä vuoksi kallistun solenoidiventtiilin ongelmaan. Mutta öljyliete on hyvä ajatus, en ollut ajatellut sitä. Missä tarkalleen nokka-akselin asentotunnistin sijaitsi Insigniassasi, ja antoiko se muita koodeja yleisen moottorin vikavalon lisäksi?
(Käännetty kielestä Englanti)
rainerzimmermann25
Selvä juttu, VANOS-kohtaiset koodit viittaavat ehdottomasti tähän järjestelmään, joten öljyliete tai viallinen solenoidi ovat todennäköisesti syyllisiä, kuten arvelit. Insigniassa anturi sijaitsi lähellä moottorin yläosaa, lähellä nokka-akselin hihnapyöriä, mutta rehellisesti sanottuna sijainti on erilainen SMAXissasi. Minun autoni antoi myös erityisen nokka-akselin asennon korrelaatiokoodin yhdessä moottorin merkkivalon kanssa. Jos saat VANOS-kohtaisia koodeja, veisin sen korjaamoon. Vauxhall-ongelman korjaaminen maksoi minulle 200 €, joten varaudu.
(Käännetty kielestä Englanti)
tilda_lang40 (Kirjoittaja)
Kiitos kaikesta avusta! Se on nyt korjattu. Osoittautui, että se oli viallinen nokka-akselin solenoidiventtiili, aivan kuten epäilin. Loppujen lopuksi se maksoi minulle 250 € osasta ja työstä. Harmillista, mutta ainakin se toimii taas sujuvasti.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
rainerzimmermann25
Kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlainen ongelma vanhan Vauxhall Insigniani kanssa, vaikka se olikin bensiinimoottori. Moottorin merkkivalo, huono polttoainetalous, kaikki. Se osoittautui vialliseksi nokka-akselin asentotunnistimeksi. Oletko lukenut koodit? Se on ensimmäinen asia, jonka tekisin. Voi olla myös öljylietettä, jos huolto ei ole ollut täydellistä.
(Käännetty kielestä Englanti)