100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

emily_blaze1

SMAX:n vesitunnistimen toimintahäiriö

Minulla on vuoden 2009 Ford SMAX diesel, mittarissa 120744 km. Moottorin merkkivalo syttyy jatkuvasti, ja vikamuisti kertoo, että kyseessä on vesitunnistimen toimintahäiriö. Moottori käy myös hieman epätasaisesti. Olen nopeasti tarkastanut anturin, ja kaapeli/pistoke näyttää ensi silmäyksellä olevan kunnossa. Onko ideoita?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

luisajohnson2

Sain samanlaisen ongelman edellisen Mercedes C-luokkani kanssa, vaikka kyseessä oli eri anturi. Kuvaamasi oireet ovat yhdenmukaisia kokemusteni kanssa. Se voisi todellakin olla itse anturi, mutta suosittelen tarkastamaan johdotukset ja liittimen huolellisesti ensin. Autoelektroniikka voi olla hankalaa, ja näennäisesti merkityksetön sähkövika voi aiheuttaa tällaisia ongelmia. Oletko tarkistanut, onko anturiin johtavissa johdoissa korroosiota tai vaurioita?

(Käännetty kielestä Englanti)

emily_blaze1 (Kirjoittaja)

Kiitos vinkistä! Korroosio on hyvä ajatus, tarkistan sen. Kun sanot 'perusteellisesti tarkastaen', mitä tarkalleen teit C-luokallesi? Testasitko anturin jotenkin, vai tarkastitko vain johdot visuaalisesti?

(Käännetty kielestä Englanti)

luisajohnson2

Minun tapauksessani visuaalinen tarkastus ei riittänyt. Käytin yleismittaria tarkistaakseni jatkuvuuden ja jännitteen liittimessä virallisen Mercedes-Benzin korjausoppaan mukaisesti. Kokemukseni perusteella, jos et ole varma anturin testaamisesta itse, voi olla järkevää viedä ajoneuvo pätevään korjaamoon. C-sarjani korjaus oli luonteeltaan samanlainen ja suhteellisen edullinen.

(Käännetty kielestä Englanti)

emily_blaze1 (Kirjoittaja)

Selvä, kiitos neuvoista. Tarkastan johdotukset kunnolla yleismittarilla, mutta jos olen edelleen jumissa, vien sen korjaamoon. Se oli viallinen kaapeli/pistokeliitäntä, aivan kuten epäilit. Maksoi 95€ saada se kuntoon!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: