Spacefox-ikkuna lämmitysjärjestelmän viankorjaus tarvitaan

Koska olen käsitellyt vastaavia lämmitysongelmia vuoden 2008 Sportfoxissani, jolla on suunnilleen samat tekniset tiedot, voin jakaa joitakin asiaankuuluvia kokemuksia viime talven korjaamokäynneiltäni. Automaattinen huurteenpoistojärjestelmä petti kokonaan molemmissa ikkunoissa. Tarkastettuaan lämmitysvastusten liitännät, korjaamo havaitsi, että syynä oli voimakkaasti tyhjentynyt akku. Termiikkiseen ikkuna-järjestelmään tarvitaan toimiakseen oikea jännite, ja heikko akku voi aiheuttaa sekä takalasin lämmityksen että tuulilasin lämmityksen toimintahäiriön. Korjaus sisälsi: akun testaamisen ja vaihdon, kaikkien ikkunanlämmittimien liitännöiden testaamisen, relejärjestelmän tarkastamisen, täydellisen järjestelmän diagnostiikan. Kokonaiskustannukset olivat 290 €, varaosat ja työ mukaan luettuna, akun ollessa pääasiallinen kustannuserä. Korjaus ratkaisi molemmat ikkunaongelmat kokonaan. Jotta voisimme diagnosoida teidän tapaustanne paremmin, voisitteko jakaa: akun nykyisen iän, alkoivatko lämmitys-ongelmat vähitellen vai yhtäkkiä, huomaatteko muita sähköongelmia, esiintyvätkö ongelmat useammin kylmäkäynnistyksen yhteydessä. Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, vastaako teidän ongelmanne minun kokemuksiani ja onko kyseessä mahdollisesti samanlainen korjaus.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeinen huolto tehtiin 2 kuukautta sitten 87545 km:ssä. Tarkastettuani korjaamokertomuksen huomasin, että he eivät testanneet huurteenpoistolaitetta. Lasinlämmitysongelmat ilmenivät yhtäkkiä viime viikolla kylmänä aamuna. Muita sähköongelmia ei ole havaittu. Akku on melko uusi, vaihdettu 8 kuukautta sitten. Takalasin lämmitys ei vieläkään reagoi aktivointiin, ja tuulilasin huurteenpoisto toimii nyt ajoittain. Korjaamo arvioi vianmäärityksen ja korjauksen hinnaksi 380 €, mikä tuntuu kalliilta verrattuna akun vaihtoon. Olen jo tarkistanut sulakkeet, mutta kaikki näyttävät olevan kunnossa. Lämmityksen rele napsahtaa, kun järjestelmä kytketään päälle, joten se osa näyttää toimivan. Voisiko vika olla itse lämmityselementtien katkeamisessa?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätiedoista. Koska akkusi on suhteellisen uusi ja rele reagoi, ongelmasi vaikuttaa erilaiselta kuin minulla oli. Napsuva rele ja äkillinen alku viittaavat siihen, että lämpöikkunajärjestelmässä saattaa olla toisenlainen ongelma kuin minulla. Oireiden perusteella huurteenpoistolaitteen korjaus saattaa sisältää: Lämmityselementtien rikkoutumisen, löysiä tai korroosioituneita liitoksia ikkunan reunoilla, viallisen ohjausmoduulin. Kun minun automaattisen huurteenpoiston ongelmani liittyivät akkuun, järjestelmä osoitti asteittaisempaa heikkenemistä ja vaikutti muihin sähkökomponentteihin. Tapauksessasi äkillinen vika erityisesti ikkunan lämmityskennoissa viittaa eri syyhyn. 380 €:n arvio saattaa sisältää lämmityselementtien vaihdon, jos ne ovat rikki, mikä selittäisi korkeamman kustannuksen verrattuna akun korjaukseen. Yksinkertainen testi, jonka voit tehdä, on tarkistaa johtimien jatkuvuus multimetrillä; tämä auttoi minua tunnistamaan rikkoutumisen edellisessä autossani ennen akun ongelmaa. Jos tuulilasin lämmitys toimii ajoittain, kun taas takalasin huurteenpoisto on täysin kuollut, saatat käsitellä kahta erillistä ongelmaa. Harkitse toisen mielipiteen hankkimista, koska oireesi poikkeavat minun kokemistani akkuun liittyvistä ongelmista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit niin yksityiskohtaisen korjauskokemuksesi huurteenpoistoon liittyvistä ongelmista. Verrattuani akun korjaukseen liittyvää ratkaisua omaan tilanteeseeni, minun mielestäni minun on tarkasteltava muutakin kuin pelkkää virtalähdettä, koska akkuni on vielä melko uusi. Yritän testata lämmityselementtejä multimetrillä ennen kuin sitoudun tuohon 380 €:n korjaushintaan. Napsahtanut rele viittaa siihen, että ohjausjärjestelmä toimii, joten itse lämpöikkunan elementit saattavat olla syyllisiä. Koska takalasin huurteenpoisto on täysin rikki, kun taas tuulilasin lämmitys toimii joskus, kahden erillisen ongelman käsittely on järkevää. Haen toisen korjaamon mielipiteen ja pyydän heitä tarkistamaan erityisesti lämmitysvastusten liitännät ja elementit. Automaattisen huurteenpoiston ongelmat näyttävät olevan monimutkaisempia kuin pelkkä akun ongelma minun tapauksessani. Oli todella hyödyllistä tietää, mitä diagnostisia toimenpiteitä korjauksessa tehtiin, se antaa minulle paremman lähtökohdan keskustella vaihtoehdoista mekaanikkojen kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)