Spider-vaihteiston öljyn lämpötila-anturin vika

Hmm, nämä ovat klassisia oireita, jotka viittaavat vaihteiston ongelmiin. Vaihteiston ongelmat näissä autoissa voivat olla hankalia. Mainitsit vaihteistoöljyn lämpötila-anturin. Oletko tarkistanut anturin itsessään mahdollisten vaurioiden tai löysien liitäntöjen varalta? Viallinen anturi voi ehdottomasti aiheuttaa näitä oireita, mutta kuten epäilet, myös alhainen öljymäärä on todennäköinen syyllinen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Tarkastin visuaalisesti anturin ja johdotukset; mikään ei näytä selvästi rikkinäiseltä. Olettaen, että se ei ole itse anturi ja öljytaso on todellakin alhainen, voisiko se yksinään laukaista anturivirheen ja hätätilan? Vai olenko mahdollisesti jahtaamassa useita ongelmia tässä?

(Käännetty kielestä Englanti)

On vaikea sanoa varmasti ilman kunnollista diagnoosia, mutta alhainen öljytaso voisi ehdottomasti laukaista tuon tapahtumasarjan. Öljyn lämpötila-anturi luottaa siihen, että se on upotettu öljyyn saadakseen tarkan lukeman. Alhainen öljy tarkoittaa, että se voisi ylikuumentua ja lähettää virheellisiä signaaleja, mikä aiheuttaa hätätilan ja karkean vaihtamisen. Mutta, ja se on iso mutta, vaihteistossa voi olla myös kulumista. Rehellisesti sanottuna, noilla oireilla on parasta viedä se nosturille ja antaa vaihteistoasiantuntijan katsoa sitä. Voi säästää rahaa pitkällä aikavälillä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Arvostan näkemyksiä! Kuulostaa siltä, että olen siinä pisteessä, että minun on purtava hammasta ja vietävä se korjaamoon. Kävi ilmi, että vaihteistoöljyn lämpötila-anturi oli todellakin viallinen, todennäköisesti alhaisen öljymäärän vuoksi. Kokonaislasku oli 365€ osineen ja työkuluineen. Kiitos vielä kerran epäilyjeni vahvistamisesta!

(Käännetty kielestä Englanti)