100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

fionapeters67

Sprinter moottorin sytytyshäiriön diagnoosi

Vuoden 2004 Mercedes Sprinterissäni, jossa on bensiinimoottori, on sytytyskatkoksia. Moottori käy epätasaisesti ja moottorin merkkivalo palaa. Kiihtyvyys on nykivää ja moottorista tuntuu puuttuvan teho. Epäilen viallista ruiskutusventtiiliä tai suutinta. Voisiko viallinen sytytystulppa johtaa samanlaisiin oireisiin, tai ehkä jopa polttoainepumppu? Epätasainen tyhjäkäynti tuntuu selvemmältä, kun moottori on kylmä, ja kaasun vaste on yleisesti ottaen hidas. Onko ideoita?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2004 Mercedes Sprinter -pakettiauto, jossa on bensiinimoottori, kärsi sytytyskatkoksista, epätasaisesta tyhjäkäynnistä ja hitaasta kaasun vasteesta, ja moottorin vikavalo oli päällä. Alkuperäinen epäily oli viallinen suutin tai ruiskutin, mutta muita mahdollisia syitä, kuten viallisia tulppia tai vioittunutta polttoainepumppua, harkittiin. Lisätutkimusten ja korjaamokäynnin jälkeen ongelman todettiin johtuvan viallisesta suuttimesta, joka vaihdettiin, ja ongelma ratkesi.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

martin_flamme1

Moottorin sytytyskatkokset voivat olla hankalia. Huono sytytystulppa voi ehdottomasti aiheuttaa epätasaista joutokäyntiä ja heikentynyttä kaasunvastetta, jäljitellen joitain oireistasi. Oletko tarkistanut sytytystulpat kulumisen tai vaurioiden varalta? Lisäksi viallinen polttoainepumppu voi ehdottomasti johtaa moottorin sytytyskatkoksiin riittämättömän polttoaineen saannin vuoksi, erityisesti kiihdytyksessä. Oletko huomannut epätavallisia ääniä polttoainesäiliön alueelta? On myös syytä harkita viallista sytytyspuolaa. Oletko tarkistanut OBD2-lukijalla, että jokin tietty sylinteri ei sytytä? Nämä tiedot voivat auttaa kaventamaan asioita.

(community_translated_from_language)

fionapeters67 (community.author)

Kiitos nopeasta vastauksesta. En ole vielä henkilökohtaisesti tarkistanut sytytystulppia, mutta aioin tehdä sen tämän viikonlopun aikana. Polttoainepumpun osalta en ole huomannut epätavallisia ääniä, mutta oletan, että se ei sulje sitä kokonaan pois. Minulla on OBD2-skanneri, ja se raportoi sytytyskatkoksia useissa sylintereissä, mutta se ei näytä osoittavan tiettyä. Jos useissa sylintereissä on sytytyskatkoksia, tekeekö se viallisen polttoainepumpun tai ehkä jopa huonon polttoaineen todennäköisemmäksi kuin yksittäiset sytytyspuolat tai suuttimet?

(community_translated_from_language)

martin_flamme1

Koska huomaat sytytyskatkoksia useissa sylintereissä, polttoainepumpun ongelma tai huono polttoaine vaikuttaa todennäköisemmältä syyltä kuin yksittäiset sytytyspuolat. Vaikka on silti vaikea sanoa varmasti. Polttoainepumppu, joka ei anna tarpeeksi polttoainetta, voi aiheuttaa laajalle levinneitä sytytyskatkoksia. Samoin saastunut tai huonolaatuinen polttoaine voi vaikuttaa useisiin sylintereihin. Ottaen huomioon monimutkaisuus ja mahdolliset lisävahingot, harkitse sen tarkistamista kokeneen henkilön toimesta. On vaikea diagnosoida etänä, ja voit säästää rahaa pitkällä aikavälillä välttämällä virheellisiä diagnooseja.

(community_translated_from_language)

fionapeters67 (community.author)

Kiitos neuvoista. Vein sen korjaamoon. Osoittautui, että se olikin viallinen suutin. He vaihtoivat sen, ja moottori käy taas sujuvasti. Korjauksen kokonaiskustannus oli 515 €. Arvostan apua!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

SPRINTER