Sprinterin moottorin teho alennettu, mahdollisesti viallinen rele

Vuoden 2013 Mercedes Sprinterissäni, bensiinimoottori, 62037 km ajettu, on outo ongelma. Moottorin teho on merkittävästi alentunut ja vikamuisti näyttää moottorin ohjausyksikköön liittyvää vikaa. Olen tarkistanut perusasioita, kuten sulakkeet, mutta mikään ei näytä selvästi vialliselta. Voisiko viallinen päärele aiheuttaa tällaisen ongelman ja vaikuttaa auton elektroniikkaan? Mietin, ratkaisisiko yksinkertainen järjestelmän nollaus tämän vai viittaako se syvempiin ECU-ongelmiin.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Kuulostaa siltä, mitä tapahtui Sprinterilleni kerran. Vähentynyt teho, ECU-virheet ilmestyvät. Panostaisin pääreleeseen syyllisenä. Se on kuin portinvartija ECU:lle; jos se pettää, ECU ei saa tasaista virtaa, heittää virheitä ja rajoittaa suorituskykyä. Tarkista tuo rele yleismittarilla; sen pitäisi olla suoraviivainen tarkistus.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos nopeasta vastauksesta. Missä tarkalleen päärele sijaitsee Sprinterissäsi? Ja kun sanot suoraviivainen tarkistus, tarkoitatko vain jännitteen testaamista vai jotain monimutkaisempaa?

(Käännetty kielestä Englanti)

Sijainti voi vaihdella hieman, mutta yleensä se on pääsulakekotelossa kuljettajan istuimen alla. Tarkista ajoneuvosi käsikirja, sen pitäisi olla merkitty. Tarkastuksen osalta yksinkertainen jännitetesti kertoo, toimiiko se, mutta paras tapa testata se on korvata se uudella. Jos se ratkaisee ongelman, tiedät varmasti. Silti suosittelen, että hankit asiantuntijan mielipiteen ECU-ongelmista: järjestelmän nollaus ei välttämättä riitä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Se todellakin oli päärele, joka aiheutti kaikki ongelmat. Sen vaihdon jälkeen moottorin teho on palannut normaaliksi ja vikakoodi on poistunut. Lopullinen korjauskustannus oli noin 120 €. Arvostan neuvojasi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: