mariefuchs1
Sprinterin öljyn lämpötilan ja paineen varoitusvalot
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2012 Mercedes Sprinter -dieselissä oli öljyn lämpötilan varoitusvalo ja tallennettu virhekoodi, vaikka öljytaso oli kunnossa. Ongelman epäiltiin johtuvan viallisesta anturista tai johtosarjasta. Tarkastettuaan johdotuksen hankautumisen varalta ja löydettyään vioittuneen kohdan, omistaja vei ajoneuvon korjaamolle. Ongelman vahvistettiin olevan viallinen moottorin öljyn lämpötila-anturi, joka vaihdettiin, ja ongelma ratkesi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
mariefuchs1 (community.author)
Se on hyvä huomio johtosarjasta. En ole vielä tarkistanut sitä tarkemmin. Mistä tarkalleen ottaen minun pitäisi etsiä hankautumista? Onko olemassa yleinen kohta, jossa johtosarja yleensä hankaa moottoriin? Ja öljynpaineen suhteen, miten voisin testata sen itsenäisesti sulkeakseni pois todellisen öljynpaineongelman verrattuna anturivikaan? Onko olemassa tapa testata moottorin lämpötilaa yleismittarilla?
(community_translated_from_language)
helmutmoore4
Johdinsarjaan liittyen kiinnitä erityistä huomiota kaikkiin kohtiin, joissa johdinsarja kulkee lähellä teräviä reunoja tai liikkuvia osia. Moottorin tärinä voi saada johdinsarjan hankaamaan näitä kohtia vasten, mikä lopulta heikentää eristystä. Öljynpaineen itsenäinen tarkistus on parasta jättää korjaamolle, jolla on asianmukaiset diagnostiikkatyökalut. Voit testata anturin yleismittarilla, mutta tulosten oikea tulkinta vaatii asianmukaiset tekniset tiedot ja tiedon anturin toimintaominaisuuksista. Öljynpainevaloa ajatellen suosittelen vahvasti kääntymistä pätevän teknikkoon. Se saattaa säästää sinut kalliimmilta korjauksilta tulevaisuudessa.
(community_translated_from_language)
mariefuchs1 (community.author)
Kiitos neuvoista! Tarkistin johtosarjan, kuten ehdotit, ja löysin kohdan, jossa se todella hankasi moottorilohkoa vasten. Teippasin sen toistaiseksi, mutta saan edelleen virheen. Öljynpainevalon vuoksi päätin ottaa härkää sarvista ja viedä sen korjaamolle. Kävi ilmi, että se oli moottoriöljyn lämpötila-anturi, aivan kuten epäilin. Kaapeli oli todellakin viallinen. He vaihtoivat lämpötila-anturin, ja kaikki näyttää toimivan hyvin nyt. Kokonaiskustannukset olivat 95 €, mikä oli odotettavissa. Arvostan apua!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
SPRINTER
helmutmoore4
Tuo kuulostaa hankalalta tilanteelta. Minulla oli kerran samanlainen ongelma Sprinterini kanssa. Öljynpainevalon syttyminen yhdessä lämpötila-anturivirheen kanssa nostaa kulmakarvoja, eikö totta? Oletko varma, että öljynpaine on spesifikaatioiden mukainen, kun valo aktivoituu? Oletko tarkistanut öljyn lämpötila-anturille menevän johtosarjan kunnon? Hankautunut johto voi aiheuttaa kaikenlaisia elektronisia ongelmia.
(community_translated_from_language)