SQ5:n sähköhäiriöt: Himmeät valot ja hitaat käynnistykset

Vikaantunut latausjärjestelmä aiheutti samanlaisia oireita vuoden 2012 S4:ssäni. Alkuperäiset oireet olivat täsmälleen samat: himmeät sisävalot, hitaat käynnistykset ja sähköjärjestelmän arvaamaton käyttäytyminen. Jännitteen lasku oli niin merkittävä, että ajoneuvon tietokone alkoi antaa epätavallisia virheitä. Latausjärjestelmän testaamisen jälkeen havaitsimme, että jännitteensäädin oli vikaantunut, mikä tarkoitti, että generaattori ei pitänyt yllä oikeaa jännitetasoa. Akku purkautui voimakkaasti jokaisen ajojakson aikana sen sijaan, että se olisi latautunut uudelleen. Korjaus edellytti sekä generaattorin että akun vaihtamista, koska toistuvat syväpurkaussyklit olivat vaurioittaneet akun kennoja. Tämä osoittautui vakavaksi korjaukseksi, sillä latausjärjestelmän vikaantuminen oli alkanut vaikuttaa muihin elektronisiin ohjausmoduuleihin. Keskeiset indikaattorit, jotka auttoivat ongelman diagnosoinnissa: Akun jännite alle 12 V tyhjäkäynnillä, Vaihtovirtageneraattorin teho vaihtelee kuormitettuna, Useita elektronisen järjestelmän varoituksia, Käynnistystehon asteittainen heikkeneminen Virransyöttöjärjestelmän asianmukainen testaus ammattilaislaitteilla on välttämätöntä, sillä nämä oireet voivat viitata myös muihin sähköongelmiin. Jännitteensäätimen vikaantuminen ei ole harvinaista näillä alustoilla 150000 km:n käytön jälkeen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Minulla oli viime talvena lähes samanlaisia ongelmia generaattorin kanssa SQ5:ssäni. Sähköongelmat alkoivat pieninä, mutta pahenivat nopeasti. Jännitteen lasku oli niin vakava, että infotainment-järjestelmäni käynnistyi yhtäkkiä uudelleen ajon aikana. Olisin utelias tietämään korjauksen kokonaiskustannukset tapauksessasi. Minun tilanteessani oli tarpeen vaihtaa sekä generaattori että akku, minkä lisäksi tarvittiin jonkin verran aikaa diagnostiikkaan, jotta voitiin varmistaa, ettei muita sähköjärjestelmän vaurioita ole ilmennyt. Onko kaikki toiminut kunnolla korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut latausjärjestelmässä olevan ongelmia? Jos joku muu lukee samankaltaisia oireita, kunnollinen jännitetesti moottorin ollessa käynnissä voi nopeasti vahvistaa, onko kyseessä vaihtovirtageneraattorin ongelma vai muut sähköongelmat.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kokonaiskorjauslasku oli 290 euroa akun vaihdosta, joka ratkaisi alijännitteen havaitsemisongelmat kokonaan. Akun kuntotarkastus osoitti, että akun kunto oli pahasti heikentynyt ja että se oli purkautunut niin, ettei sitä voitu enää elvyttää. Korjauksen jälkeen sähköjärjestelmä on toiminut moitteettomasti. Ei enää jännitteenalenemaongelmia, himmeitä valoja tai järjestelmän toimintahäiriöitä. Latausjärjestelmä ylläpitää nyt oikeaa jännitetasoa, ja käynnistys on jatkuvasti vahvaa. Säännölliset jännitetestit osoittavat normaaleja lukemia, mikä osoittaa, että sähköongelma johtui yksinomaan vioittuneesta akusta. On syytä huomata, että akkuongelmien varhainen havaitseminen voi estää muiden sähkökomponenttien vaurioitumisen. Asianmukainen diagnoosi auttoi välttämään generaattorisi kanssa kokemasi laajemmat korjaukset. Jännitteensäädin ja vaihtovirtageneraattori testattiin minun tapauksessani kunnossa, mikä säästi huomattavia korjauskustannuksia verrattuna siihen, että latausjärjestelmä olisi jouduttu kokonaan uusimaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Näiden sähköongelmien jälkeen vein SQ5:n lopulta eri mekaanikolle, joka diagnosoi matalajänniteongelman oikein. Latausjärjestelmän testi paljasti sekä vaihtovirtageneraattorin vikaantumisen että vaurioituneen akun. Korjaus maksoi yhteensä 1250 euroa, joka kattoi osat ja työn. Vaihtovirtageneraattorissa oleva jännitteensäädin oli pettänyt kokonaan, ja akku oli pelastuskelvoton useiden syväpurkaussyklien vuoksi. Korjaamo teki työn yhdessä päivässä, ja ero oli välitön. Enää ei ole hämärää valoa, hidasta käynnistymistä tai järjestelmävikoja. Myös akun napaliitännät puhdistettiin ja kiristettiin kunnolla huollon aikana. Turhauttavinta oli huomata, että edelliseltä mekaanikolta jäivät nämä ilmeiset sähköongelmat huomaamatta aiempien käyntien aikana. Yksinkertainen jännitetesti olisi paljastanut ongelman ennen kuin se olisi pahentunut. Uusi korjaamo teki perusteellista työtä dokumentoimalla korjauksen ja testaamalla kaikki järjestelmät sen jälkeen. Kolme kuukautta myöhemmin latausjärjestelmä toimii edelleen täydellisesti. Kokemus opetti minulle, että sähköongelmiin on suhtauduttava vakavasti ja että ne on testattava kunnolla heti ongelmien ilmaantuessa.

(Käännetty kielestä Englanti)