SQ7 Happianturin vika tyhjentää säiliön nopeasti

Minulla oli samanlainen ongelma 2021 Q7:n kanssa viime kesänä. Koska minulla on kohtalainen kokemus moottorin diagnostiikasta, yritin aluksi testata happitunnistimen liitäntöjä itse yleismittarilla, mutta tajusin nopeasti, että asia vaati ammattilaisen huomiota. Pakokaasujärjestelmä osoitti täsmälleen samoja oireita, moottorin merkkivalo paloi ja polttoaineen kulutus kasvoi. Skannauksen jälkeen selvisi, että happitunnistimessa oli lämmityselementin vika. Perimmäiseksi syyksi osoittautui anturin johtoliitännän vaurioituminen, mikä aiheutti ajoittaisia signaaliongelmia, jotka vaikuttivat ilma-polttoainesuhteeseen. Korjaus oli suoraviivainen, johtosarjan liitin vaihdettiin ja anturin toimivuus testattiin. Kokonaiskustannukset olivat 95 euroa diagnostiikka-aika mukaan luettuna. Korjaus ratkaisi täysin sekä varoitusvalon että polttoaineen kulutusongelmat. Ennen kuin ehdotatte erityisiä korjauksia, voisitteko kertoa: Onko muita varoitusvaloja tai epätavallista käyttäytymistä, Oletko havainnut muutoksia pakokaasun hajussa tai äänessä, Milloin viimeinen yleishuolto on tehty? Tämä auttaisi määrittämään, vastaako ongelmasi sitä, mitä minä koin, vai voisiko anturin testauksessa olla muita huomioon otettavia tekijöitä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta happianturin osalta. Minun SQ7:ssäni on 80317 KM ja se kävi juuri viime kuussa ensimmäisessä huollossa. Ei muita varoitusvaloja tai epätavallista käyttäytymistä kuin lisääntynyt polttoaineenkulutus. Pakokaasu kuulostaa ja tuoksuu normaalilta toistaiseksi. Ajoneuvon päästöt vaikuttavat muuten normaaleilta, mutta olen huolissani auton muiden osien mahdollisista vaurioista, jos jatkan ajamista tällä tavalla. Hyvä kuulla, että korjaus oli suoraviivainen ja kohtuuhintainen. Lämmitinelementtiin vaikuttava vaurioitunut johdinliitäntä kuulostaa samankaltaiselta kuin se, mitä minä koen viallisen anturin kanssa. Tarkistan sen korjaamolla kokemuksesi perusteella.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että kerroit SQ7:ääsi koskevat tiedot. Tilanteesi kuulostaa lähes identtiseltä sen kanssa, mitä minä koin. Koska Q7:n ajokilometrit ja oireet ovat samankaltaiset, voin vahvistaa, että viallisen happianturin lämmityselementin kanssa ajaminen ei aiheuta välitöntä vahinkoa auton muille osille, mutta se on parasta korjata pian. Viimeaikaisesta huollosta on itse asiassa hyötyä, sillä se sulkee pois monia huoltoon liittyviä syitä. Koska ajoneuvosi päästöt näyttävät normaaleilta eikä pakokaasujen käyttäytyminen ole epätavallista, tämä tukee diagnoosia, jonka mukaan kyseessä on pikemminkin yksittäinen happianturiongelma kuin laajempi moottoriongelma. Omassa tapauksessani ajoin noin 2 viikkoa ennen korjausta ja seurasin ilma-polttoaineen suhdetta OBD-lukijan avulla. Ainoa havaittava vaikutus oli mainitsemasi suurempi polttoaineen kulutus. Suosittelen kuitenkin, että se tarkistetaan seuraavien huoltovälien aikana, sillä pitkään jatkunut rikas polttoaineseos voi lopulta vaikuttaa katalysaattorin toimintaan. Korjauksen pitäisi olla SQ7:ssäsi yhtä suoraviivainen, todennäköisesti vain johdotusliitäntä on korjattava tai anturi vaihdettava. Odota samanlaisia korjauskustannuksia, elleivät he löydä muita ongelmia testauksen aikana.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos hyvästä oivalluksesta vastaavista tilanteista happianturiongelmien kanssa. Lisätiedot viallisen anturin kanssa ajamisesta ilman, että auton muut osat vahingoittuvat välittömästi, ovat todella hyödyllisiä. Samankaltaisten oireiden ja ajokilometrien vertailun perusteella tunnen itseni nyt varmemmaksi tilanteeni suhteen. Varasin tapaamisen vakituisen korjaamoni kanssa ensi viikolle. Heidän on tarkistettava sekä lämmitinelementti että johdotusliitännät, koska toimintahäiriöilmaisin viittaa näihin alueisiin. Ilma-polttoainesuhdeongelmat ja lisääntynyt polttoaineenkulutus vastaavat täsmälleen sitä, mitä kuvailit. Hyvä vinkki OBD-lukijalla tapahtuvasta seurannasta, minulla on sellainen ja aion seurata lukemia korjaukseen asti. Arvostan todella varoitusta mahdollisista katalysaattorivaikutuksista, jos niitä ei korjata liian kauan. Toivon, että korjaus on yksinkertainen, kuten sinun tapauksessasi, ja että tarvitaan vain johdot tai anturin vaihto. Lähetän päivityksen, kun korjaamo on saanut anturin testauksen ja korjauksen valmiiksi. Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta.

(Käännetty kielestä Englanti)