100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

tobiasghost3

SQ7 Jäähdytysjärjestelmä: Lämpötilaongelmia aiheuttava tukkeutunut säleikkö

SQ7:ni on käyttäytynyt viime aikoina oudosti, lämpötilamittari näyttää epätavallisia arvoja ja moottorin tarkastusvalo palaa. Moottorin lämpeneminen kestää myös ikuisuuden. Etupuolelta katsottuna huomasin, että jäähdytyssäleikkö saattaa olla tukossa. Onko kukaan ollut tekemisissä tämänkaltaisten rajoitetun ilmavirran ongelmien kanssa? Auton tiedot: 2022 Audi SQ7 4.0L kaasumoottori, 173471km. Viimeisin mekaanikkokäynti oli huono kokemus, joten kaipaan neuvoja ennen kuin valitsen minne vien sen. Onko kenelläkään ollut vastaavia oireita ja löytänyt korjauksen? Erityisesti kiinnostaa, voisiko tämä liittyä jäähdyttimen tukkeutumiseen tai moottorin ylikuumenemisongelmiin.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

juliaguenther17

Samanlainen ongelma ilmeni vuoden 2019 Audi S6:ssa, jossa on 2,9 litran moottori. Jäähdytysjärjestelmän oireet vastasivat täsmälleen toisiaan, epätasaiset lämpötilalukemat ja viivästynyt moottorin lämpeneminen. Jäähdyttimen säleikkö oli osittain tukossa roskista, mutta tämä osoittautui toissijaiseksi ongelmaksi. Perimmäinen syy oli jäähdytysnesteen lämpötila-anturin vikaantuminen yhdistettynä tukkeutuneeseen jäähdytysjärjestelmään. Vikaisen anturin lukemat sytyttivät moottorin tarkastusvalon. Perusteellisen tarkastuksen jälkeen jäähdytysjärjestelmä oli huuhdeltava kokonaan, jotta jäähdytysnesteen virtausta rajoittavat kerrostumat saatiin poistettua. Korjaus sisälsi: Lämpötila-anturin vaihtaminen, koko jäähdytysjärjestelmän huuhtelu, jäähdyttimen säleikön puhdistaminen ja vaurioiden tarkistaminen, jäähdytysnesteen asianmukaisen virtauksen tarkistaminen Kyseessä oli vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota, koska jatkuva toiminta olisi voinut johtaa moottorin ylikuumenemiseen ja mahdolliseen moottorivaurioon. Epätasaiset lämpötilalukemat peittivät alleen moottorin todellisen lämpötilan, mikä teki siitä turvallisuusriskin. Ehdota, että pätevä teknikko tarkastaa sekä anturin että jäähdytysjärjestelmän, sillä nämä oireet viittaavat yleensä useisiin toisiinsa liittyviin ongelmiin eikä vain tukkeutuneeseen säleikköön.

(Käännetty kielestä Englanti)

tobiasghost3 (Kirjoittaja)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Minun SQ7:ssäni oli lähes samanlaisia oireita. Auton jäähdytysjärjestelmä tarvitsi ehdottomasti huomiota, ja lämmönhallintaongelmat aiheuttivat nämä epäjohdonmukaiset lukemat. Tarkistettuaan moottorin jäähdytyskomponentit mekaanikkoni löysi sekä viallisen anturin että merkittävää kertymistä järjestelmässä. Olin hieman huolissani mahdollisesta moottorivauriosta ennen kuin sain sen korjattua. Nopea kysymys, muistatko suunnilleen, paljonko korjaus maksoi sinun tapauksessasi? Onko kaikki toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita jäähdytykseen liittyviä ongelmia?

(Käännetty kielestä Englanti)

juliaguenther17

Voin vahvistaa, että kaikki on toiminut täydellisesti sen jälkeen, kun S6:n korjaukset tehtiin. Lämmönhallintajärjestelmä toimii nyt juuri niin kuin sen pitäisi, ja sen lämpötilalukemat ovat tasaisia ja lämpenemisaika on normaali. Jäähdytyssäleikön rajoitus vaikutti ehdottomasti ongelmaan, mutta tukoksen poistaminen oli vain osa kokonaiskorjausta. Korjauksen kokonaiskustannusten jakautuminen tapauksessani: 52 euroa viallisen sulakkeen vaihtamisesta, 185 euroa lämpötila-anturista, 240 euroa jäähdytysjärjestelmän huuhtelusta, 95 euroa jäähdytyskomponenttien puhdistuksesta ja tarkastuksesta Investointi kannatti, sillä näin vältettiin kaikki moottorin ylikuumenemisriskit. En ole kokenut yhtään jäähdytykseen liittyvää ongelmaa 8 kuukauden aikana korjauksen jälkeen. Auto säilyttää nyt tasaisen käyttölämpötilan myös vaativissa ajo-olosuhteissa. Suosittelen lämpimästi SQ7:n täydellistä tarkastusta ja korjausta, sillä nämä ongelmat pahenevat, jos niihin ei puututa. Oikein toimiva jäähdytysjärjestelmä on ratkaisevan tärkeä moottorin pitkäikäisyyden kannalta.

(Käännetty kielestä Englanti)

tobiasghost3 (Kirjoittaja)

Kiitos hyödyllisistä neuvoista. Halusin vain sulkea silmukan SQ7-tilanteeni osalta. Sain sen vihdoin korjattua viime viikolla ja halusin kertoa lopputuloksesta. Vein sen eri mekaanikolle, joka oli erikoistunut eurooppalaisiin autoihin. Auton ylikuumenemisongelmat johtuivat todellakin useista ongelmista. He löysivät täysin tukkeutuneen jäähdyttimen säleikön ja viallisen lämpötila-anturin. Moottorin jäähdytysjärjestelmä oli myös täynnä roskia. Kokonaiskorjaus maksoi 680 euroa: anturin vaihto ja ohjelmointi, jäähdytysjärjestelmän täydellinen huuhtelu, jäähdyttimen säleikön puhdistus ja korjaus, uusi jäähdytysnesteen täyttö Kaikki toimii nyt moitteettomasti, lämpötilamittari pysyy tasaisena, moottori lämpenee normaalisti ja moottorin tarkastusvalo on sammunut. Auto tuntuu kaiken kaikkiaan paljon paremmalta. Olen todella iloinen, että sain sen korjattua ennen kuin vakavia vaurioita tapahtui. Paljon halvempi kuin odotin ja ehdottomasti jokaisen sentin arvoinen, jotta vältytään mahdollisilta moottoriongelmilta myöhemmin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: