SQ7-ohjausyksikön muistin lukituksen korjaus tarvitaan

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2018 RS5:ssä, kun ohjausyksikkö näytti alijännite- ja muistilukkovirheitä. Autodiagnostiikka paljasti, että kyseessä oli enemmän kuin pelkkä vikakoodien poisto-ongelma. Perimmäiseksi syyksi osoittautui latausjärjestelmän vikaantunut jännitteensäädin, joka aiheutti ajoittaisia tehonmenetyksiä ECU:lle. Nämä jännitevaihtelut aiheuttivat aktiiviseen muistiin pysyviä merkintöjä, joita ei voitu poistaa tavanomaisilla diagnoosimenetelmillä. Korjaus vaati erikoistunutta ECU-diagnostiikkaa, jotta kaikki kyseiset ohjausyksiköt voitiin tunnistaa asianmukaisesti. Pelkkä jännitteensäätimen vaihto ei riittänyt, vaan järjestelmä piti nollata ja kalibroida kokonaan uudelleen valmistajakohtaisilla diagnostiikkatyökaluilla. Tällainen ongelma voi mahdollisesti vahingoittaa useita elektronisia komponentteja, jos siihen ei puututa. Muistilukitus on usein suojatoimenpide, jonka järjestelmä toteuttaa estääkseen tietojen korruptoitumisen alijännitetilanteissa. Korjaus: Täydellinen järjestelmän diagnostiikkaskannaus, jännitteensäätimen vaihto, akun kuormitustestaus, ECU:n nollaus ja mukauttaminen, vikakoodien tyhjentäminen kaikissa ohjausyksiköissä, järjestelmän jännitteen seuranta korjauksen vahvistamiseksi Tämä luokiteltiin vakavaksi sähköjärjestelmän ongelmaksi, joka vaati välitöntä huomiota, jotta vältettäisiin muiden ohjausmoduulien mahdollinen vaurioituminen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit yksityiskohtaiset tiedot jännitteensäätimen ongelmasta. Autokorjauskokemuksesi kuulostaa hyvin samankaltaiselta kuin omani. ECU:n vika ja muistilukko aiheuttivat minulle suurta päänvaivaa, kunnes se saatiin kunnolla diagnosoitua. Kävin korjauksen läpi juuri muutama kuukausi sitten. Todella utelias, kuinka paljon korjauksesi lopulta maksoi ja onko sinulla ollut muita sähköongelmia sen jälkeen? SQ7:n tietokonejärjestelmä on toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen, mutta on aina hyvä kuulla muiden saman ongelman kanssa tekemisissä olleiden pitkäaikaisista tuloksista. Ohjausyksiköiden jänniteongelmat voivat olla hankalia diagnosoida kunnolla ilman oikeita työkaluja. Käyttikö korjaamosi jotain erityistä diagnostiikkalaitteistoa vikakoodien löytämiseksi?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hyviä uutisia, koska auton elektroniikka on tarkastettu ja korjattu, vikamuistin lukitus on nyt täysin poistettu. Autodiagnostiikka paljasti, että se johtui todellakin alijänniteongelmasta, aivan kuten sinun SQ7:ssäsi. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 240 euroa, mikä sisälsi erikoistuneen ECU-diagnostiikan ja järjestelmän nollauksen. Liike käytti valmistajan sertifioimia diagnostiikkatyökaluja aktiivimuistiongelmien asianmukaiseen tunnistamiseen ja poistamiseen. Mitään sähköongelmia ei ole ilmennyt 8 kuukauden aikana korjauksen jälkeen. Jännitteensäädin toimii moitteettomasti, ja kaikki ohjausyksiköt säilyttävät vakaat tehotasot. Autokorjaamo vahvisti, että kaikki järjestelmät oli kalibroitu asianmukaisesti työn päätyttyä. Tärkeintä oli käyttää oikeita diagnostiikkalaitteita perimmäisen syyn tunnistamiseksi. Tavalliset koodinlukijat eivät useinkaan pysty havaitsemaan näitä monimutkaisia sähköjärjestelmien vuorovaikutussuhteita, minkä vuoksi asianmukainen autokorjausasiantuntemus oli ratkaisevan tärkeää pysyvän korjauksen kannalta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille hyödyllisestä palautteesta. Halusin kertoa, miten korjausmatkani päättyi. Löydettyäni autojen elektroniikkaan erikoistuneen sertifioidun liikkeen he suorittivat täydellisen tietokonejärjestelmän diagnostiikan. Autodiagnostiikka paljasti useita ohjausyksikköongelmia, jotka johtuvat viallisesta jännitteensäätimestä. Korjaus kesti noin 4 tuntia ja maksoi 380 euroa sisältäen osat ja työn. He käyttivät kehittyneitä ECU-diagnostiikkalaitteita muistilukon asianmukaiseen tunnistamiseen ja poistamiseen. Korjauksesta on kulunut 3 kuukautta, eikä enää ole virhekoodeja tai sähköongelmia. Mekaanikko selitti, että nämä jänniteongelmat diagnosoidaan usein väärin ilman asianmukaisia testauslaitteita. Olen todella iloinen, että löysin liikkeen, joka osaa käsitellä monimutkaisia sähköisiä korjauksia asianmukaisesti. Heidän järjestelmällinen lähestymistapansa, jossa he testasivat kaikki ohjausmoduulit, vaihtoivat säätimen ja kalibroivat koko järjestelmän uudelleen, auttoi ratkaisevasti. Paljon parempi kokemus kuin aiemmat yritykseni saada se korjattua.

(Käännetty kielestä Englanti)