100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

vincentjohnson1

SQ7 PTC-lämmitinongelmat aiheuttavat kylmäkäynnistysongelmia

SQ7 TDI vuodelta 2020 (177k km) on viime aikoina käyttäytynyt huonosti kylmäkäynnistyksillä ja polttoaineen kulutuksen lisääntyessä. Moottorin tarkastusvalo syttyi, ja epäilen, että PTC-lämmitin aiheuttaa ongelmia. Viimeisin mekaanikkokäyntini ei ollut hyvä, joten ennen kuin lähden takaisin korjaamolle, halusin tarkistaa, onko kukaan muu ollut tekemisissä samanlaisten kylmän sään lämmitysjärjestelmän ongelmien kanssa SQ7:ssä? Onko kukaan vaihtanut PTC-lämmitintä ja millaisia kokemuksia teillä oli korjauksesta?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2020 SQ7 TDI:ssä on kylmäkäynnistyksessä ongelmia ja polttoaineenkulutus on lisääntynyt. Ongelman epäillään johtuvan viallisesta PTC-lämmittimestä. PTC-lämmitin avustaa moottorin lämmittämisessä ja matkustamon lämmityksessä, ja sen vika voi johtaa näihin oireisiin, koska moottori kompensoi käyttämällä enemmän polttoainetta. PTC-lämmittimen vaihtaminen korjasi ongelmat ja palautti sujuvan kylmäkäynnistyksen ja normaalin polttoaineenkulutuksen. Nopeata korjausta suositellaan moottorin rasituksen ja mahdollisten vaurioiden estämiseksi.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

emilschwarz44

Minulla oli samanlaisia lämmitysjärjestelmän ongelmia Q8 50 TDI:ssä vuodelta 2017. Lämmityselementin sähkövika aiheutti juuri nämä oireet, vaikeat kylmäkäynnistykset ja suuremman polttoaineenkulutuksen. Lämmönsäätöjärjestelmä käyttää PTC-lisälämmitintä moottorin lämpenemisen ja matkustamon lämmittämisen apuna, mikä on erityisen tärkeää dieselmoottoreissa. Kun se vikaantuu, moottorinohjaus kompensoi sen ruiskuttamalla enemmän polttoainetta kylmäkäynnistyksen aikana, mikä selittää lisääntyneen kulutuksen. Diagnoosi paljasti viallisen lämmityselementin HVAC-järjestelmässä. Tämä edellytti kojelaudan osien irrottamista, jotta lämmityslaitteeseen päästiin käsiksi. Korjauksessa vaihdettiin koko PTC-lämmitinyksikkö, koska yksittäisiä elementtejä ei voida huoltaa erikseen. Tämä oli vakava ongelma, joka vaati erikoisdiagnoosilaitteita. Korjaus kesti kaksi kokonaista päivää korjaamolla, koska lämmitysjärjestelmän osiin pääsemiseksi tarvittiin monimutkaista purkamista. Vaihdon jälkeen sekä kylmäkäynnistyskäyttäytyminen että polttoainetaloudellisuus palautuivat normaaliksi. Ilman korjausta jatkuva käyttö aiheuttaa riskin siihen liittyvien osien lisävahingoittumisesta ja rasittaa moottoria kylmäkäynnistysten aikana.

(community_translated_from_language)

vincentjohnson1 (community.author)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Minulla oli lähes samanlainen ongelma vuoden 2019 SQ7:ssä. Lämmitys ei toimi kunnolla, hirveä polttoaineen kulutus ja ne kamalat kylmäkäynnistykset. Todella iloinen, että sain sen korjattua, koska oireet pahenivat viikko viikolta. Korjaus korjasi kaiken minun tapauksessani ja on toiminut täydellisesti viimeiset 6 kuukautta. PTC-lämmittimen vaihto teki valtavan eron, kylmäkäynnistykset ovat taas sujuvia ja polttoaineen kulutus on palannut normaaliksi. Satuitko seuraamaan korjauskustannuksia? Olisi mielenkiintoista vertailla, koska hinnat näyttävät vaihtelevan melkoisesti. Oletko huomannut muita ongelmia sen jälkeen, kun lämmityselementti vaihdettiin?

(community_translated_from_language)

emilschwarz44

Sen jälkeen kun PTC-lämmitin vaihdettiin jälleenmyyjällä, lämmitysjärjestelmä on toiminut moitteettomasti. Korjauskustannukset olivat 350 euroa, joka kattoi sekä osat että työn. Tämä ratkaisi kaikki aiemmin mainitsemani lämmityselementin sähkövikaongelmat. Kylmän ilman ongelmat hävisivät korjauksen jälkeen kokonaan. Kylmäkäynnistykset sujuvat nyt täydellisesti ja polttoaineen kulutus laski takaisin normaalille tasolle. Muita ongelmia ei ole ilmennyt LVI-järjestelmässäni korjauksen jälkeen. Investointi oli ehdottomasti sen arvoinen, sillä viallisen lisälämmittimen käyttäminen olisi voinut johtaa kalliimpiin ongelmiin myöhemmin. Kaikille, joilla on samanlaisia oireita, suosittelen vahvasti lämmityselementin tarkistamista ja tarvittaessa vaihtamista sen sijaan, että odottaisi mahdollisia komplikaatioita.

(community_translated_from_language)

vincentjohnson1 (community.author)

Kiitos panoksesta. Kävin viime viikolla mekaanikolla ja sain PTC-lämmittimen vaihdettua. Koko korjaus kesti noin 8 tuntia ja maksoi minulle 420 euroa. Sähkövika oli juuri sellainen kuin te kaikki kuvailitte. Lämpötilan säätö toimii nyt täydellisesti. Mekaanikkoni havaitsi, että LVI-järjestelmässä oli jonkin verran kerrostumia lämmityselementin ympärillä, mikä teki vaihdosta hieman tavallista hankalampaa. Heidän oli puhdistettava kaikki perusteellisesti ennen uuden yksikön asentamista. Kylmäkäynnistykset sujuvat vihdoin taas ongelmitta, ja polttoaineen kulutus on laskenut huomattavasti. Olen todella iloinen, että sain tämän korjattua ennen talvea, eikä matkustamossa ole enää jäätävän kylmää ilmaa käynnistyksen aikana. Parasta on se, että moottorin tarkastusvalo on vihdoin sammunut ja auto tuntuu taas kuin uudelta. Muita ongelmia ei ole ilmennyt korjauksen jälkeen. Jos joku muu törmää vastaaviin lämmitysjärjestelmän ongelmiin, kannattaa ehdottomasti tarkastuttaa se heti.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

SQ7