SQ7 VANOS-solenoidin vika nostaa polttoaineen kulutusta korkealle.

S5:ssäni (2018) oli viime talvena juuri tämä ongelma. Oireet vastasivat kuvaamaasi, lisääntynyt polttoaineen kulutus ja moottorin tarkastusvalo paloi toistuvasti. Diagnostiikkatestien jälkeen se osoittautui VANOS-virheeksi, joka johtui viallisesta imunokka-akselin magneettiventtiilistä. Muuttuvan venttiilien ajoitusjärjestelmän toimintahäiriö aiheutti moottorin syttymishäiriöt ja huonon polttoainetalouden. Ajoitusketjun kuluminen oli normaalia, mutta magneettiventtiili oli täysin pettänyt. Tämä on itse asiassa vakava ongelma, joka vaatii välitöntä huomiota, sillä jatkuva ajaminen voi johtaa moottorivaurioiden lisääntymiseen ja vielä kalliimpiin korjauksiin. Kun VANOS-järjestelmä vikaantuu, se ei pysty säätämään venttiilien ajoitusta kunnolla, mikä johtaa karkeaan käyntiin ja heikentyneeseen suorituskykyyn. Korjauksessa vaihdettiin sekä magneettiventtiili että puhdistettiin koko VANOS-yksikkö tulevien ongelmien ehkäisemiseksi. Suosittelen vahvasti, että tämä tarkastetaan näihin moottoreihin erikoistuneella ammattitaitoisella teknikolla. Se ei ole tee-se-itse-työ ajoitusjärjestelmän monimutkaisuuden ja oikean VANOS-säädön edellyttämän tarkkuuden vuoksi.

(community_translated_from_language)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Oireesi kuulostavat ehdottomasti samankaltaisilta kuin mitä kävin läpi SQ7:n kanssa viime vuonna. Moottorin tarkastusvalo ja polttoaineen kulutusongelmat olivat aluksi todella huolestuttavia. Koska mainitsit korjauttamisesta, muistitko suunnilleen, mikä oli lopullinen korjauskustannus? Oletko myös utelias, onko VANOS-korjauksen jälkeen ilmennyt mitään siihen liittyviä ongelmia? Omani on toiminut hyvin korjauksen jälkeen, mutta on aina hyvä tietää, mitä varoa näiden muuttuvan ajoituksen järjestelmien kanssa.

(community_translated_from_language)

Kiitos, että kysyit seurannasta. Kun sain korjattua VANOS-solenoidin ongelman S5:ssäni, kaikki on toiminut täydellisesti viime kuukausina. Korjaus koski erityisesti viallista VANOS-solenoidiventtiiliä, joka aiheutti alhaisen tehon ja vaihtelevan ajoituksen ongelmia. Viallisen nokka-akselin magneettiventtiilin vaihtaminen maksoi yhteensä 250 euroa. Tämä oli itse asiassa kohtuullinen hinta ottaen huomioon BMW:n VANOS-järjestelmän monimutkaisuuden ja korjauksen vaatiman tarkkuuden. Korjauksen jälkeen polttoaineenkulutus on palautunut normaaliksi, eikä moottorin tarkastusvalo ole enää palannut. Moottorin vaste on nyt paljon tasaisempi, erityisesti kiihdytettäessä. Suosittelen ehdottomasti, että kaikki VANOS-järjestelmään liittyvät ongelmat tarkistetaan nopeasti, sillä näiden ongelmien havaitseminen varhaisessa vaiheessa merkitsee yleensä yksinkertaisempaa korjausta. Muuttuvan ajoitusjärjestelmän kanssa ei ole ollut mitään ongelmia korjauksen jälkeen. Säännölliset öljynvaihdot ja suositellun öljylaadun käyttö näyttävät auttavan estämään tulevat VANOS-järjestelmän viat. Pidä silmällä epätavallisia moottorin ääniä tai suorituskyvyn muutoksia, sillä ne voivat olla varhaisia varoitusmerkkejä.

(community_translated_from_language)

Kiitos panoksesta. Sain vihdoin viime viikolla autoni tarkastettua ja korjattua. Mekaanikko vahvisti, että kyseessä oli todellakin VANOS-solenoidiongelma, joka aiheutti vaihtelevan ajoituksen ongelmat. Diagnostiikan suorittamisen jälkeen he löysivät merkittävää öljysakkaa, joka vaikutti VANOS-järjestelmään. Kokonaiskorjaus maksoi 280 euroa, johon sisältyi VANOS-yksikön puhdistus ja viallisen solenoidin vaihto. Lisäksi tehtiin täydellinen öljyjärjestelmän huuhtelu tulevien ongelmien ehkäisemiseksi. Koko työ kesti noin 4 tuntia. SQ7:ni kulkee nyt paljon paremmin, polttoaineen kulutus on palautunut normaaliksi ja moottorin tarkastusvalo on pysynyt pois päältä. Aiemmin esiintyneet tehonpuuteongelmat ovat kadonneet kokonaan. Moottori tuntuu paljon herkemmältä, erityisesti kiihdytettäessä. Olen todella iloinen, että sain tämän nopeasti korjattua, ennen kuin se saattoi aiheuttaa suurempia vahinkoja. Aion ehdottomasti olla ennakoivampi huollon suhteen tulevaisuudessa, jotta öljyliete ei pääse muodostumaan uudelleen.

(community_translated_from_language)